ボートレースクラシックとは？2025年の出場選手・出場条件・賞金・歴代優勝者・予想のコツ・レース結果まで大解説！！

年間で8回開催されるボートレースのSG競走のなかで、年明けから1番最初に開催されるのが「ボートレースクラシック」です。
毎年3月下旬に開催され、SG競走の中でも格式高い「GRANDE5」の初戦にあたります。

出場できるのは、前年のSG・プレミアムG1・G1・G2の優勝者や、G3以下のレースで優勝回数の多い選手・前年の全国ボートレース甲子園競走優勝者・当年の地区選手権（全6地区の）優勝者といった豪華な顔ぶれ。
出場するには前年に優勝することが必須の完全実力主義のレースです。

今回は、ボートレースクラシックの出場条件や優勝賞金、歴史などを解説するとともに、2025年に開催される「第60回 ボートレースクラシック」についても紹介していきます。

ボートレースクラシックはどんなレース？

毎年3月に開催されるSG競走が「ボートレースクラシック（BOAT RACE CLASSIC）」。
正式名称は「総理大臣杯争奪 鳳凰賞競走」といいます。

もともとは「総理大臣杯」と呼ばれていましたが、2014年3月の第49回大会から現在の「ボートレースクラシック」と呼ばれるようになりました。
開催時期は3月下旬でその年のSG戦線の幕開けとなるため、ボートレースファンにとっては“春の風物詩”とも言えるシリーズでしょう！

ボートレースクラシックには前年の優勝回数が多い選手が集結して、ハイレベルなバトルが繰り広げられます。

ちなみに、第1回大会が開催されたのは1966年3月15日。
長い歴史を誇るレースとして、SG競走の中でも特に格式高いとされる「GRANDE５」の初戦にあたります。

GRANDE5とは「ボートレースクラシック」「ボートレースオールスター」「ボートレースメモリアル」「ボートレースダービー」「グランプリ」の5大SG競走の総称です。
5つのシリーズすべてで優勝すると、3億円相当のインゴット（金塊）が贈呈されることになっています。

2025年3月現在、群馬支部の毒島 誠選手がただ1人のリーチレーサーとなっており、2025年の「ボートレースオールスター」を制するのが誰になるのかに注目が集まります！

出場条件は？

ボートレースクラシックは、前年のSG・PG1・G1・G2の優勝者やG3以下における優勝回数の多い選手などに出場資格が与えられる、完全実力主義のSG競走です。

そのため、選出条件に級別・性別の制限はなく、SGやG1といった上位グレードではあまり目にしないような、一般戦で圧倒的な実力を発揮している選手が出場するのも見どころであり、魅力のひとつです。

出場選手52名は、選考期間を経て、毎年1月上旬に発表されます。
※発表時点では、優先出場枠の“当年度の地区選手権（関東・東海・近畿・四国・中国・九州）の優勝者”が決定していないため、実際に発表される出場選手は46名+予備選手10名です。

選考の対象となるのは、開催前年の1月1日〜12月31日まで。
ただし、出場条件を満たしていても、スタート事故や出場停止処分などの選出除外条件もあるので注意が必要となります。

その出場資格は以下のとおりになっています。

• 【優先出場】前年のボートレースクラシック優勝者（1名）
• 【優先出場】前年のボートレースグランプリ優勝戦出場者（6名）
• 【優先出場】前年（1/1～12/31）に開催されたSG競争の優勝者（8名）
• 【優先出場】前年のPG1・G1・G2競走の優勝者（約35名）
  ※G2レディースオールスター・G2レディースチャレンジカップを除く
• 【優先出場】当年の各地区選手権（関東・東海・近畿・四国・中国・九州）の優勝者（6名）
• 【優先出場】前年のG2全国ボートレース甲子園優勝者（1名）
• 前年のG3以下の競争における優勝回数が上位の者（上記以外）

地区選手権とは、関東・東海・近畿・四国・中国・九州の6地区で行われる地区別チャンピオン決定戦のこと。

選出除外

上記の出場資格を満たしていても、以下に該当する選手は選出除外となってしまいます。

• 前々年のクラシックから前年のグランプリのSG優勝戦で選手責任事由によるスタート事故を起こした選手
• 前年のクラシックからグランプリのSG準優勝戦で選手責任事由によるスタート事故を起こした選手
• 前年のグランプリで選手責任事由のスタート事故を起こした選手
• 負傷、病気等により出場を辞退した選手
• 褒賞懲戒規定による出場停止処分を受けた選手

「第60回 ボートレースクラシック」において上記の条件に該当した選手は次のとおりです。

（1）スタート事故による辞退期間中のため

登番	氏名	支部	出身地	勝率	着順点 合計	出場 回数	優勝 回数	備考
3960	菊地　孝平	静　岡	岩　手	7.29	1,860	255	4
3783	瓜生 正義	福　岡	福　岡	7.27	1,753	242	3
4415	下出 卓矢	福　井	石　川	6.63	1,928	294	4

 
（2）家事都合辞退期間中のため選出除外

登番	氏名	支部	出身地	勝率	着順点 合計	出場 回数	優勝 回数	備考
3876	中辻 崇人	福　岡	福　岡	8.02	1,812	226	8

優勝賞金は4,200万円

ボートレースクラシックは、SG競走のなかでも格式高いとされる「GRANDE5」に位置付けられ、優勝賞金もグランプリに次いで2番目に高く設定されています。

優勝賞金については、年度がかわる前の開催であるため若干ややこしく、4月1日以降に優勝賞金額が増額されることになった際は、翌年度の開催から変更が適用される仕組みです。

そのため、賞金額の増額は1年のタイムラグが生じるため、2024年にこれまでの3,900万円から100万円の増額をして4,000万円になりましたが、2025年の開催でやっと“2024年度以降の賞金額の増額”が適用されて、優勝賞金が4,200万円に増額されます。

優勝賞金の増額は、ボートレースの売り上げが年々伸びている証と言えるでしょう。

• 2025年3月開催の「第60回 ボートレースクラシック」で優出した際の賞金一覧

順位	獲得賞金
優勝	4,200万円
2着	1,850万円
3着	1,250万円
4着	980万円
5着	880万円
6着	830万円

• 2025年3月開催の「第60回 ボートレースクラシック」に出場した際の賞金一覧

順位	予選	準優勝戦	優勝戦
1着	21万円	57万円	4,200万円
2着	17万円	43万円	1,850万円
3着	13万円	33万円	1,250万円
4着	11万円	26万円	980万円
5着	10万円	23万円	880万円
6着	9万円	20万円	830万円

2着の賞金が1,850万円、6着でも完走すれば830万円という、高額な賞金を手にすることができるのです。

同じく優勝賞金が4,200万円のSG競走は、ボートレースクラシックの他に「ボートレースオールスター」「ボートレースダービー」と「ボートレースメモリアル」があり、いずれも振興会会長賞メダル対象のGRANDE5のレースです。

2024年4月からSG・プレミアムG1・G1競走の賞金が一律200万円増額され、2025年開催分からは優勝賞金が4,200万円になった。
賞金の2年連続の増額は、ボートレースの売り上げが年々伸びている証ともいえます。

毎年大盛況！ボートレースクラシックの売上額は？

ナイター開催やネット投票が増え、ここ数年売り上げをぐんぐんと伸ばしているボートレース業界。

そのなかでもSG競走の売り上げは群を抜いて高くなっています。
ボートレースクラシックの売り上げもここ数年、一節間で130億～170億円を超える売上額となっています。

今までの売上額を下記にまとめました。

開催年	開催場	売上目標	ボートレースクラシック節間総売上額	前年比
2025年	若松 （ナイター）	175億円	167億6,105万5,100円 ※2025年3月31日追記	+20.0％
2024年	戸田	140億円	139億6,618万6000円	+6.6%
2023年	平和島	125億円	131億675万2,200円	-24.2％
2022年	大村 （ナイター）	190億円	174億3,362万300円	+32.8％
2021年	福岡	140億円	131億2,750万1,800円	+91.8％
2020年	平和島	55億円 （無観客想定）	68億4,462万700円	-34.5％
2019年	戸田	110億円	104億5,098万7,700円	+11.4％
2018年	浜名湖	85億円	93億7,990万7,200円	+9.4％
2017年	児島	90億円	85億7,290万4,000円	-4.7％
2016年	平和島	95億円	89億9,517万3,000円	+4.5％
2015年	尼崎	95億円	86億735万200円	-9.0％
2014年	尼崎	100億円	94億5,455万5,900円	-10.0%
2013年	平和島	100億円	105億297万9,700円	-5.3％

売上額は年々増え続けて、安定して130億円を超えるくらいの大盛況。
過去最高額の売上額となった2022年は、5年前の2017年の2倍以上となる174億円超えを記録しています。

とくにナイター開催になる年の売上額は前年の売上額を大きく上回ることが多いことも特徴です。

2020年には一度売り上げを落としていますが、主な要因は新型コロナウイルス感染症の感染拡大防止策による“無観客開催措置”を受けて、インターネット・電話投票のみの発売となった影響によるもので、2025年はナイター開催であることを鑑みても前年以上、150億円を超える売上額が見込めるでしょう。

ここ数年は一開催で平均130億円を超える売上額で、ナイター開催であれば150億円をやすやすと超える売上額を記録！
ボートレースの人気の高さがうかがえます！

ボートレースクラシックの歴史

ボートレースクラシックが創設されてから現在までの歴史についても簡単にご紹介します。

1966年	3月10日〜15日「第1回 鳳凰賞競走」開催
1988年	第23回大会から「総理大臣杯」にと呼ばれる
2014年	第49回大会から「ボートレースクラシック」の呼称になる
2022年	大村競艇場で開催された第57回大会で、初のナイター開催を実施 ※これによってすべてのSG競走がナイター開催を経験したことになる

ボートレースクラシックを制した歴代優勝者

過去のボートレースクラシックにおける歴代優勝者を以下にまとめました。

開催回数	優勝戦実施日	開催場	優勝者	登録番号	支部	決まり手
第60回	2025年3月30日	若松	佐藤 隆太郎 ※2025年3月31日追記	4847	東京	逃げ
第59回	2024年3月20日	戸田	毒島　誠	4238	群馬	差し
第58回	2023年3月21日	平和島	土屋　智則	4362	群馬	逃げ
第57回	2022年3月21日	大村	遠藤　エミ	4502	滋賀	逃げ
第56回	2021年3月28日	福岡	石野　貴之	4168	大阪	逃げ
第55回	2020年3月22日	平和島	吉川　元浩	3854	兵庫	逃げ
第54回	2019年3月21日	戸田	吉川　元浩	3854	兵庫	逃げ
第53回	2018年3月21日	浜名湖	井口　佳典	4024	三重	まくり
第52回	2017年3月20日	児島	桐生　順平	4444	埼玉	逃げ
第51回	2016年3月21日	平和島	坪井　康晴	3959	静岡	逃げ
第50回	2015年3月22日	尼崎	桐生　順平	4444	埼玉	逃げ
第49回	2014年3月23日	尼崎	松井　繁	3415	大阪	逃げ
第48回	2013年3月20日	平和島	池田　浩二	3941	愛知	逃げ

過去にボートレースクラシックを制した歴代優勝者には、ボートレース界を代表するトップレーサー達が名を連ねています。

2024年に戸田競艇場で開催された第59回大会では、毒島 誠選手が悲願のボートレースクラシック初制覇を果たして幕を閉じました！
予選は6戦3勝のオール3連対で2位通過し、優勝決定戦は2号艇・2コースから見事なハンドル捌きで、差しを決めて優勝。

しかし、このレースでは2019年と2020年に2連覇を果たして、優勝最有力と目されていた吉川 元浩選手が転覆したことで、接触した土屋 智則選手まで不完走失格になるという、大波乱の展開で終わっています。

その証拠に、このレースの3連単2–6–4は95番人気（377.1倍）の37,710円という大穴決着となりました。

ボートレースクラシックで連覇している選手は、2019年と2020年に2連覇している吉川 元浩選手のほかに、桐生 順平選手も2015年と2017年に2度の優勝を果たしているため、歴代覇者である吉川選手と桐生選手が自身3度目のタイトル奪還を果たすのかにも注目が集まります。

ボートレースクラシックの優勝決定戦において、優勝者はインコースからの逃げで勝利する選手がほとんど。
このことから、開催場に限らず、有利な枠番である1号艇の信頼度が高いと言えるでしょう。

【2022年】遠藤 エミ選手が女子選手として史上初のSG制覇を達成

氏名 （フリガナ）	遠藤　エミ （エンドウ　エミ）
登録番号	4502
生年月日	1988年2月19日
身長	154cm
体重	46kg
支部	滋賀
出身地	滋賀県
登録期	102期
級別	A1級

2022年3月21日、ボートレースの長い歴史に“史上初”という新たな偉業が刻まれることになりました。
その偉業とは「第57回 ボートレースクラシック」の優勝戦で、遠藤 エミ選手が女子選手として初めてSG優勝を飾ったのです。

ボートレースの70年の歴史の中で、女子レーサーの優勝は“史上初”の快挙！
まさに『ボートレースの歴史が大きく動いた瞬間』と言っても過言ではありません。

「女子がSGを勝つのは無理」と言われ続けてきたボートレース。
これまでの歴史の中でSG優出を果たした選手は、寺田 千恵選手・横西 奏恵選手・遠藤 エミ選手・倉持 莉々選手のたった4名だけであり、大変名誉な記録です。

この大会でエースモーターを引き当てた遠藤 エミ選手は予選をトップ通過。
『女子選手が男子選手に勝ってSGタイトルを獲得する』という無謀ともいえる偉業に臨む…そのプレッシャーはきっと想像を絶するものだったことでしょう。

押しつぶされるほどのプレッシャーのなか、遠藤 エミ選手は完全実力主義と言われるSGの舞台で予選と準優勝戦をトップ通過して、優勝戦でも絶好枠を獲得するとともに、1番人気も獲得。
そして挑んだ優勝戦では、インコース1号艇からコンマ07の好スタートを決めて逃げ切り、他艇を寄せ付けない見事な走りで快勝しました。

こうして遠藤 エミ選手は強靭なメンタルでプレッシャーに打ち勝つことで女性レーサー初のSG優勝を掴み取り、ボートレースにおける歴史的快挙を成し遂げたのです。

遠藤 エミ選手は2024年に「レディースチャンピオン」と「クイーンズクライマックス」の同年W優勝を果たしたことで、史上初の“年間女王”の偉業も達成しています。

2024年ボートレースクラシックの優勝決定戦に出場した選手は？

2023年3月15日～20日に戸田競艇場で開催された「第59回 ボートレースクラシック」。
前回大会の優勝戦出場メンバーをおさらいしてみましょう。

優勝戦メンバーを以下にまとめました。

枠番	氏名（フリガナ）	登録番号	支部	級別
1	吉川　　元浩（ヨシカワ　モトヒロ）	3854	兵庫	A1
2	毒島　　　誠（ブスジマ　マコト）	4238	群馬	A1
3	土屋　　智則（ツチヤ　トモノリ）	4362	群馬	A1
4	宮之原　輝紀（ミヤノハラ　コウキ）	4939	東京	A1
5	桐生　　順平（キリュウ　ジュンペイ）	4444	埼玉	A1
6	平本　　真之（ヒラモト　マサユキ）	4337	愛知	A1

優勝戦の結果は2–6–4（377.1倍）となり、2号艇の毒島 誠選手がコンマ08のスタートから最内に渾身の差しハンドルで攻め込み、差させずまくらせずの的確な旋回で後続艇を引き離して、3年4か月ぶり自身8度目のSG優勝にして初のクラシック制覇、そして5つ目のSGタイトルを獲得しました。

後方1周1マークでは、先マイした1号艇・吉川 元浩選手に追走してきた3号艇・土屋 智則選手が接触し、転覆した1号艇に3号艇が乗り上げてしまうアクシデントが発生しました。

この事故で1号艇・吉川 元浩選手は転覆失格、3号艇・土屋 智則選手も大きく離れてレースを続行しましたが、タイムオーバーのため不完走失格となっています。

• 超速報 2024 SG ボートレースクラシック 優勝戦│BOATCAST NEWS 2024年3月20日│

2024年ボートレースクラシックの優勝者は「毒島 誠選手」

続いて、優勝した毒島 誠選手についても、簡単にご紹介しようと思います。

名前 (フリガナ)	毒島　誠 (ブスジマ　マコト)
登録番号	4238
生年月日	1984年1月8日
身長	162cm
体重	53㎏
血液型	B型
支部	群馬
出身地	群馬県
登録期	92期
級別	A1級

毒島 誠選手は1984年生まれ、群馬支部所属のA1級選手です。

地元がナイター開催の桐生競艇場ということもあってナイター競走を得意としているため、SG優勝歴8回のうち6回がナイターという実績を持っており、「神速のナイターキング」の異名を持つトップレーサー。

SG競争における連続出場記録では、歴代1位となるSG75回連続出場を記録しています。
2013年のオーシャンカップ以降、2022年のボートレースダービーまで約10年間にわたって途切れることなくSG競争に出場し続けました。
しかし、2022年のボートレースダービー後の8月に桐生競艇場の一般戦でフライングを切ってしまい、同年のチャレンジカップは選出除外となったために記録はストップしましたが、未だに破られることのない記録となっています。

代名詞である「スーパーピット離れ」によるインコース奪取や、全国でもトップクラスのターンスピードによる全速ツケマイを武器にSG戦線でも活躍を続けています。

また、自然災害の被災地への支援を積極的に行っており、獲得賞金の一部を日本財団へ継続的に寄付し続けた功績が認められ、2020年5月にはボートレース界史上2人目の紺綬褒章を受章した経歴の持ち主で、老若男女問わず幅広いファンから根強い支持を得ている「艇界きっての人格者」。

自身のルーティーンとして、レース前に柏手を3回と水面に一礼する姿が見られたり、ゲン担ぎとして左足から靴下を履く事を決めているという信心深い一面も持ち合わせています。

2024年はボートレースクラシック・ボートレースグランプリを制したことでSG2冠を達成。
その結果として、競艇界で唯一GRANDE5のメダルを4つ所持していることから、グランドスラム達成に最も近い存在として注目されている一人です。

同期の92期には、松村 敏選手（4236）・土屋 千明選手（4225）・大峯 豊選手（4237）・吉川 喜継選手（4218）・濱崎 直矢選手（4230）がいます。

優勝者には翌年のボートレースクラシックの優先出場権が与えられますので、2025年のボートレースクラシックでも活躍を期待したいですね！

• 超速報 2024 SG ボートレースクラシック 優勝者インタビュー│BOATCAST NEWS 2024年3月20日│

2024年ボートレースクラシックのドリーム戦メンバーは？

ドリーム戦メンバーとして選出されるのは選出順位の上位5名＋推薦枠1名の選手。
枠番についても選出順位上位選手から内枠から割り当てられるため、どれだけ優勝戦に出場できるかが重要になりますね。

2024年のボートレースクラシック選出順位上位となった、ドリーム戦メンバーをご紹介していきます。

枠番	氏名（フリガナ）	登録番号	支部	級別	優勝回数	勝率	出走回数	着順点	2023年のSG獲得タイトル
1	石野　貴之（イシノ　タカユキ）	4168	大阪	A1	4回	7.36	197走	1,449点	第50回 ボートレースオールスター 第38回 ボートレースグランプリ
2	峰　竜太（ミネ　リュウタ）	4320	佐賀	A1	9回	8.57	234走	2,006点	第70回 ボートレースダービー
3	馬場　貴也（ババ　ヨシヤ）	4262	滋賀	A1	6回	7.88	294走	2,310点	第69回 ボートレースメモリアル
4	磯部　誠（イソベ　マコト）	4586	愛知	A1	2回	7.14	256走	1,821点	第33回 グランドチャンピオン
5	片岡　雅裕（カタオカ　マサヒロ）	4459	香川	A1	2回	6.76	274走	1,853点	第26回 チャレンジカップ
6	桐生　順平（キリュウ　ジュンペイ）	4444	埼玉	A1	2回	7.73	208走	1,607点	推薦枠

優勝回数・出場回数・着順点ともに最も多く、絶好枠を手にしたのは石野 貴之選手。
ドリーム戦の結果は1–2–6（22.5倍）となり、コンマ11のトップスタートから石野 貴之選手が1周1マークを先マイ。
まくらせず、差させずの完璧な旋回を披露すると、直線でグイグイ艇を伸ばして他艇を突き放します。
あっさりとイン戦速攻に成功した石野 貴之選手は、ドリーム戦を快勝しました。

歴戦の猛者たちが集うドリーム戦。
豪華な出場メンバーで争うレースは、華やかで見応え抜群です。

2025年のボートレースクラシックは若松で開催決定！

第60回大会となる2025年のボートレースクラシックは、3月25日〜30日までの6日間ボートレース若松で開催されます。

同大会の若松競艇場での開催は初めてで、2度目となるナイター開催！

2025年の幕開け1発目となるSG競走で、若松の水面からどんなドラマが待っているのでしょうか。
トップレーサー達によって繰り広げられる熱いバトルに大注目です！

ボートレース若松の特徴は？

若松競艇場（ボートレース若松）は、福岡県北九州市若松区赤岩町13-1にある通年ナイターレース開催（15時20分頃～20時40分頃）の競艇場です。
※若松競艇場では、ナイターレースよりも遅い時間帯のミッドナイトボートレース（17時00分頃～22時00分頃）も開催されますが、全て無観客開催で、本場では観戦できないものの、ネット投票とライブ中継で楽しむことが可能です。

1コース1着率は全国平均よりもやや高い数値で、三連単の配当分布の傾向としては、平均的であるためレースごとに鉄板狙いと穴狙いを使いかえることが重要と言われています。

そういわれる理由としては、次のような特徴があるからです。

• 前づけが多く、2～6号艇の進入が変わりやすい
• コースの形状は走りやすい静水面だが、潮や風の影響が大きく、難水面の性質がある
• 日没後は1コースの艇が有利

若松競艇場の水面の特徴は、狭くも広くもない平均的なコースの形状であることから、走りやすい静水面である反面、海水で潮や風の影響が大きいことから、“静水面と難水面の両方の特徴を併せ持つ競艇場”と言われています。

すなわち、若松競艇場は風や潮が穏やかな日には走り慣れていない遠征組の選手やデビュー直後の新人選手でも走りやすい静水面でありながら、レース当日の気象状況によっては走りにくい難水面に変化するという側面を併せ持っていることから、中潮・大潮・風の強い日はとくに地元選手やベテラン選手を狙うのがおすすめということがわかります。

そのため、予想をする際には選手の操縦技術・モーターの機力のほか、風や潮の情報を重要視する必要があります。

そして最後に、忘れてはいけない水質についてですが、若松競艇場の水質は洞海湾と直結しているため、水質は海水で潮の満ち引きの影響が大きいので、満潮時は水面が不安定になるので、実力上位の選手でも攻めにくいという特徴があります。

一方で、干潮に向かう時間帯は水面が安定して、1周目1マークで攻めやすくなることから、同じ勝率の選手がいるときは、地元・福岡支部に所属している選手や走り慣れているベテラン選手の評価を上げてみてください。

若松競艇場における潮の影響は次のとおりです。

• 上げ潮（干潮→満潮）では追い潮となって、スロースタートの艇が有利
• 下げ潮（満潮→干潮）では向かい潮となるので、ダッシュスタートの艇が有利
• 潮の影響は、大潮・中潮の日は大きく、小潮・長潮・若潮の日は小さい
• 予想するときは、潮回り・満潮時刻・干潮時刻を要チェック！

水面特性

2マーク後方から潮が出入りする。満潮時は1マークが潮だまりになる。通年ナイター。

レースの特徴

満潮時はイン有利、干潮に向かう時間帯はマクリが決まる。冬場の追い風では差しも決まる。

引用元：BOAT RACE若松Official Site

第60回大会に出場する選手は？

2025年のボートレースクラシックに出場する選手は、前年のボートレースクラシック優勝者、グランプリ優勝戦出場者、SG・プレミアムG1・G1・G2競走の優勝者が中心となります。

冒頭でご紹介したとおり、参加資格は以下の条件をクリアした実力者に与えられます。

• 【優先出場】前年のボートレースクラシック優勝者（1名）
• 【優先出場】前年のボートレースグランプリ優勝戦出場者（6名）
• 【優先出場】前年（1/1～12/31）に開催されたSG競争の優勝者（8名）
• 【優先出場】前年のPG1・G1・G2競走の優勝者（約35名）
  ※G2レディースオールスター・G2レディースチャレンジカップを除く
• 【優先出場】当年の各地区選手権（関東・東海・近畿・四国・中国・九州）の優勝者（6名）
• 【優先出場】前年のG2全国ボートレース甲子園優勝者
• 前年のG3以下の競争における優勝回数が上位の者（上記以外）

地区選手権とは、関東・東海・近畿・四国・中国・九州の6地区で行われる地区別チャンピオン決定戦のこと。

若松競艇場で開催される「第60回 ボートレースクラシック」の出場選手が下記の52名に決定しました。

さっそく、出場選手の一覧を見てみましょう。

第60回ボートレースクラシック　出場選手選出順位表
（成績対象期間：令和6年1月1日～令和6年12月31日）

優先出場 順位	登番	氏名	支部	出身地	勝率	着順点 合計	出場 回数	優勝 回数	備考
前年度 優勝者	4238	毒島　　　誠	群　馬	群　馬	7.93	1,769	224	5	13年連続13回目
第39回 グランプリ 優勝戦 出場者	4418	茅原　　悠紀	岡　山	岡　山	7.84	1,608	205	5	5年連続10回目
	4262	馬場　　貴也	滋　賀	京　都	7.36	2,090	285	4	3年連続6回目
	4444	桐生　　順平	埼　玉	福　島	7.86	1,431	182	3	12年連続12回目
	4851	関　　　浩哉	群　馬	群　馬	7.46	1,887	257	4	2年ぶり3回目
	3941	池田　　浩二	愛　知	愛　知	8.02	1,964	246	3	4年連続16回目
SG競走 優勝者	4494	河合　　佑樹	静　岡	静　岡	7.51	2,231	297	6	2年ぶり2回目
	4504	前田　　将太	福　岡	福　岡	7.41	2,224	302	4	4年連続5回目
	5121	定松　　勇樹	佐　賀	福　岡	7.13	1,768	250	3	2年連続2回目
	4362	土屋　　智則	群　馬	群　馬	7.02	1,628	236	2	3年連続4回目
G1・G2 競走 優勝者	4686	丸野　　一樹	滋　賀	京　都	6.99	1,671	240	3	3年ぶり4回目
	4502	遠藤　　エミ	滋　賀	滋　賀	7.15	1,801	252	5	4年連続7回目
	4371	西山　　貴浩	福　岡	福　岡	7.56	1,761	235	4	3年ぶり6回目
	4166	吉田　　拡郎	岡　山	岡　山	7.06	1,978	281	5	3年連続8回目
	4044	湯川　　浩司	大　阪	大　阪	6.79	1,507	222	4	4年ぶり12回目
	4685	島村　　隆幸	徳　島	高　知	7.12	1,680	238	6	2年連続2回目
	4445	宮地　　元輝	佐　賀	佐　賀	7.15	1,881	263	5	3年連続4回目
	4719	上條　　暢嵩	大　阪	大　阪	7.56	1,768	234	4	2年連続4回目
	4914	吉田　　裕平	愛　知	愛　知	7.16	1,762	246	4	初出場
	3415	松井　　　繁	大　阪	大　阪	7.37	1,997	271	3	3年連続28回目
	4932	新開　　　航	福　岡	福　岡	6.87	1,724	254	3	3年連続3回目
	4886	入海　　　馨	岡　山	岡　山	6.77	1,321	195	3	初出場
	3779	原田　　幸哉	長　崎	愛　知	6.74	1,322	197	3	2年ぶり17回目
	3918	深井　　利寿	滋　賀	滋　賀	6.63	1,871	282	3	12年ぶり2回目
	4320	峰　　　竜太	佐　賀	佐　賀	8.29	1,891	228	2	2年連続10回目
	3716	石渡　　鉄兵	東　京	千　葉	6.44	1,680	262	2	2年ぶり6回目
	4524	深谷　　知博	静　岡	静　岡	6.85	1,691	248	1	2年ぶり5回目
	4344	新田　　雄史	三　重	三　重	7.07	1,625	230	5	2年連続9回目
	4677	片橋　　幸貴	滋　賀	京　都	6.49	1,643	254	3	初出場
	4352	下條　雄太郎	長　崎	長　崎	6.97	1,707	246	2	4年ぶり2回目
	4330	奈須　　啓太	福　岡	福　岡	6.24	743	119	2	初出場
	関東地区選手権（戸田）優勝者 → 【繰り上がり】塩田 北斗 選手（4566・福岡）2年ぶり2回目
	東海地区選手権（津）優勝者 → 井口 佳典（4024・三重）3年連続16回目
	近畿地区選手権（三国）優勝者 → 稲田 浩二（4290・兵庫）2年ぶり5回目
	四国地区選手権（丸亀）優勝者 → 【繰り上がり】永田 啓二 選手（4288・福岡）初出場
	中国地区選手権（徳山）優勝者 → 渡邉 和将 選手（4537・岡山）2年ぶり3回目
	九州地区選手権（大村）優勝者 → 仲谷 颯仁 選手（4848・福岡）2年ぶり4回目
38	4571	菅　　　章哉	徳　島	徳　島	6.85	1,753	257	9	3年ぶり2回目
39	4856	豊田　健士郎	三　重	三　重	6.83	1,818	266	9	2年連続2回目
40	4959	井上　　忠政	大　阪	大　阪	7.09	1,894	268	8	初出場
41	4847	佐藤　隆太郎	東　京	東　京	7.13	1,883	267	7	初出場
42	4398	船岡　洋一郎	広　島	広　島	6.93	1,941	282	7	2年ぶり3回目
43	3623	深川　　真二	佐　賀	佐　賀	7.58	1,948	259	6	2年ぶり14回目
44	3721	守田　　俊介	滋　賀	京　都	7.42	1,715	233	6	4年ぶり15回目
45	4544	松田　大志郎	福　岡	福　岡	7.11	1,934	272	6	2年連続5回目
46	4335	若林　　　将	東　京	千　葉	7.00	1,800	258	6	5年ぶり2回目
47	4055	吉田　　俊彦	兵　庫	兵　庫	6.27	1,556	248	6	2年ぶり5回目
48	4503	上野　真之介	佐　賀	佐　賀	7.72	2,323	302	5	4年ぶり2回目
49	4208	三浦　　永理	静　岡	静　岡	7.54	2,133	283	5	11年ぶり4回目
50	4500	山田　　康二	佐　賀	佐　賀	7.46	2,028	274	5	2年ぶり3回目
51	3854	吉川　　元浩	兵　庫	兵　庫	7.42	1,885	255	5	2年連続15回目
52	4188	久田　　敏之	群　馬	群　馬	7.33	1,935	265	5	2年ぶり3回目
予備1	4288	永田　　啓二	福　岡	福　岡	7.32	2,012	277	5
予備2	4566	塩田　　北斗	福　岡	福　岡	7.24	2,214	308	5
予備3	4350	篠崎　　元志	福　岡	福　岡	7.15	1,995	279	5
予備4	4019	笠原　　　亮	静　岡	静　岡	7.11	1,656	234	5
予備5	4604	岩瀬　　裕亮	愛　知	愛　知	7.06	1,815	257	5
予備6	4759	今泉　　友吾	東　京	東　京	6.98	1,974	286	5
予備7	4364	池永　　　太	福　岡	宮　崎	6.94	2,089	301	5
予備8	5217	藤原　　碧生	岡　山	岡　山	6.91	1,968	286	5
予備9	4061	萩原　　秀人	福　井	福　井	6.81	1,865	275	5
予備10	4748	渡邉　　雄朗	東　京	千　葉	6.79	2,030	302	5

（注1）第39回グランプリの優勝戦出場者、SG競走優勝者及びG1・G2競走優勝者におけるそれぞれの順位は上位グレード競走の優勝回数順とします。なお、回数が同数の場合は勝率上位の者から、勝率が同率の場合は着順点合計上位の者から選出します。
（注2）SG、G1及びG2競走を除く優勝回数における順位について、回数が同数の場合は勝率上位の者から、勝率が同率の場合は着順点合計上位の者から選出します。
（注3）本順位表における優勝回数には、令和6年2月実施の各地区選手権競走の優勝を含みません。
（注4）令和7年2月実施予定の各地区選手権競走の優勝者が選出選手と重複する場合は、予備順位に従い選出します。

2025年のボートレースクラシックには初出場選手が6名。
愛知支部の吉田 裕平選手、岡山支部の入海 馨選手、滋賀支部の片橋 幸貴選手、大阪支部の井上 忠政選手、福岡支部の奈須 啓太選手、東京支部の佐藤 隆太郎選手が出場権を獲得しました。

地元である福岡支部からは「前田 将太（マエダ ショウタ）選手」「西山 貴浩（ニシヤマ　タカヒロ）選手」「新開 航（シンカイ ワタル）選手」「奈須 啓太（ナス ケイタ）選手」「松田 大志郎（マツダ タイシロウ）選手」の5名が出場します。

ちなみに、予備選手の中にも「永田 啓二（ナガタ　ケイジ）選手」「塩田 北斗（シオタ　ホクト）選手」「篠崎 元志（シノザキ　モトシ）選手」「池永 太（イケナガ　フトシ）選手」といった福岡支部の選手4名も控えていることからも、福岡支部の選手層の厚さがよくわかる選出順位表だと言えるでしょう。

（1）スタート事故による辞退期間中のため選出除外

登番	氏名	支部	出身地	勝率	着順点 合計	出場 回数	優勝 回数	備考
3960	菊地　　孝平	静　岡	岩　手	7.29	1,860	255	4
3783	瓜生　　正義	福　岡	福　岡	7.27	1,753	242	3
4415	下出　　卓矢	福　井	石　川	6.63	1,928	294	4

 
（2）家事都合辞退期間中のため選出除外

登番	氏名	支部	出身地	勝率	着順点 合計	出場 回数	優勝 回数	備考
3876	中辻　　崇人	福　岡	福　岡	8.02	1,812	226	8

（注6）予備選手について、スタート事故によるあっせん辞退期間等が当該競走の前検日を含む開催期間と重複する場合は、予備選手の資格を喪失します。

第60回 ボートレースクラシック　出場選手一覧表

引用元：第60回ボートレースクラシック出場選出順位発表 | BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

3年連続の出場となる松井 繁選手は、自身が持つ最多記録を更新する28回目の出場。
池田 浩二選手は4年連続16回目、前回大会覇者の毒島 誠選手は13年連続13回目で連続最多出場を決めており、その記録に続くのが12年連続12回目の出場となる桐生 順平選手です。

ドリーム戦のメンバーは？

ドリーム戦メンバーはSG開催の1〜2ヶ月前に発表されます。
しかし、ボートレースクラシックの場合は開催の2～3週間ほど前の発表でした。

ボートレースクラシックのドリーム戦に出場する選手は、選出順位の上位5名と主催者推薦選手1名の計6名が選出されます。
ちなみに枠番は、内枠から選出順位順に組み込まれます。

ちなみに今大会で選出されたのは、毒島 誠選手・河合 祐樹選手・茅原 悠紀選手・馬場 貴也選手・桐生 順平選手・前田 将太選手の6名です。

枠番	選手名（フリガナ）	登録番号	支部	級別	優勝回数	勝率	出走回数	着順点	2024年のSG獲得タイトル
1	毒島　誠（ブスジマ　マコト）	4238	群馬	A1	5回	7.93	224走	1,769点	第59回 ボートレースクラシック 第39回 ボートレースグランプリ
2	河合　佑樹（カワイ　ユウキ）	4494	静岡	A1	6回	7.51	297走	2,231点	第27回 チャレンジカップ
3	茅原　悠紀（カヤハラ　ユウキ）	4418	岡山	A1	5回	7.84	205走	1,608点	第29回 オーシャンカップ
4	馬場　貴也（ババ　ヨシヤ）	4262	滋賀	A1	4回	7.36	285走	2,090点	第70回 ボートレースメモリアル
5	桐生　順平（キリュウ　ジュンペイ）	4444	埼玉	A1	3回	7.86	182走	1,431点	第71回 ボートレースダービー
6	前田　将太（マエダ　ショウタ）	4504	福岡	A1	4回	7.41	302走	2,224点	第39回 グランプリシリーズ 推薦枠

ドリーム戦は他のレースよりもハイレベルな戦いとなり、着順を取るのが難しいため、同じ開催でも他の一般予選レースと比べて得点率も高くなっています。

この得点率は節ごとに計算されるので、他の節の大会には持ち越すことはできません。

得点表	予選	ドリーム戦
1着	10	12
2着	8	10
3着	6	9
4着	4	7
5着	2	6
6着	1	5

SG・G1レースで付与される得点は、特別の場合を除いて上記のようになっています。他の予選よりも高い得点で、着順が下位の選手が特に優遇されていることが分かりますね。

6着でゴールインしたとしても、他の予選レースの4着よりも得点率が高く、ドリーム戦出場選手は予選通過が有利になる。

ドリーム戦は得点率が高いので、SGの予選通過の鍵となる。
ドリーム戦に選ばれる選手に注目しよう！

注目の出場選手

2025年の「第60回 ボートレースクラシック」に出場する選手の中から、注目したい選手6名をピックアップして紹介します。
特に話題となっているのは、すでに10年以上にわたってボートレースクラシックへの連続出場回数を伸ばし続けている「毒島 誠選手」と「桐生 順平選手」です。

毒島 誠選手は前回大会で初めてクラシックのタイトルを獲得したことが記憶に新しいですが、今年で13回目となる出場回数は、出場選手のなかでも松井 繁選手の28回と原田 幸哉選手の17回に次ぐ3番目の記録。
さらに、13年という連続出場記録を上回る選手はいません。

その毒島 誠選手の偉大な記録に続くのが、12年連続出場記録をもつ桐生 順平選手です。

ほかにも、タイトル連覇・奪還を狙う歴代優勝選手や今年こそ優勝したいと意気込む選手たちにも注目したいですね。

毒島　誠選手：2024年（第59回大会）優勝者

名前 (フリガナ)	毒島　誠 (ブスジマ　マコト)
登録番号	4238
支部	群馬
登録期	92期
級別	A1級

2024年に戸田競艇場で行われたボートレースクラシックで優勝している毒島　誠選手。

地元がナイター開催の桐生競艇場ということもあってナイター競走を得意としており、SG優勝歴8回のうち6回がナイターという実績から「神速のナイターキング」の異名を持つトップレーサー。

2024年はSG競走8大会すべてに皆勤出場を果たすとともに、優勝2回・優出2回・準優出2回という圧倒的な戦績で、ボートレースクラシック・ボートレースグランプリを制してSG2冠を達成。
その結果として、競艇界で唯一GRANDE5のメダルを4つ所持していることから、グランドスラム達成に最も近い存在として注目されている一人です。

注目選手の中でも安定性はトップクラスで、2024年の年末のフランプリを制した勢いは伊達ではありません！
しかも、今大会は毒島選手が得意とするナイター開催のため、活躍必至の注目選手だと言えるでしょう。

昨年のグランプリ覇者が、西島 義則選手（1997年の第32回大会・1998年の第33回大会）・吉川 元浩選手（2019年の第54回大会・2020年の第55回大会）に続く、史上3人目のクラシック連覇に挑みます！

昨年末、悲願のグランプリ初制覇を成し遂げ〝賞金王〟に輝いた毒島がディフェンディングチャンピオンとして2025年のSG初戦を迎える。
昨年の第59回大会（戸田）は約3年4カ月ぶりのSG優勝だったが、その後は7月の津・G2第6回全国ボートレース甲子園でVと好ペースをキープすると11回目のGP出場で悲願の黄金のヘルメット戴冠を果たした。
今年のSG戦線は、2018年のオーシャンカップで優勝を飾った若松からスタート。
SG通算9冠のうちナイター開催で7Vをマークする〝ナイターキング〟には、まさにおあつらえ向きだ。
「GPを取れたので（今年は）肩の荷が下りて自然体で臨めそう」とGP王者の風格を漂わす。
SG開幕戦から圧倒的なパフォーマンスを発揮して、〝大会連覇＆SG連続優勝〟へ突き進む。

引用元：SG第60回ボートレースクラシック特設サイト

馬場　貴也選手：これまで2度の優出歴があるが優勝歴はなし

名前 （フリガナ）	馬場　貴也 （ババ　ヨシヤ）
登録番号	4262
支部	滋賀
登録期	93期
級別	A1級

2024年8月の「第70回ボートレースメモリアル」で優勝し、史上4人目となるボートレースメモリアル連覇を達成した馬場 貴也選手も見逃せません。
この優勝でSG5冠を達成したばかりか、2024年の獲得賞金ランキングも2位で、グランプリ初制覇を期待されたほどです。

注目選手の中ではちょうど中間となるキャリアながら、2023年と2024年は2年連続でSGフル出場を果たし、2025年こそは念願のグランプリ初制覇を叶えるためにしっかりとスタートダッシュを決めたいところ。

しかも、馬場選手は初出場を決めた2019年3月の第54回大会で優出し、2着を獲得したほどの春巧者。
いまだ達成できていないクラシック初載冠を飾ることで、桐生 順平選手・峰 竜太選手・石野 貴之選手にならぶGRANDE5の獲得メダル数は暫定2位となります。

抜群の安定感を誇る滋賀の看板支部長が、6年前に置き忘れたタイトル獲得に向けて走りだす姿は見逃し厳禁です。

今年最初のSGに全力でぶつかる。
馬場は昨年、自身2度目となる選出順位1位でグランプリに出場。
4号艇で臨んだ優勝戦は5着に終わり、悲願のGP制覇は叶わず。
「力の差を感じたし新たな課題として受け止めて精進したい」と勝者となった毒島誠を称えるとともに、さらなる地力アップを誓った。
2025年は1月の下関周年で準優勝、とこなめBBCトーナメントで決勝戦5着とG1連続優出するなど好ペースを刻む。
順調に賞金を加算してきているが、SG初戦の今大会で好結果を出せれば、今後の〝マネーバトル〟で優位に運べることは間違いない。
3年連続6回目のクラシック出場を果たした〝日本最速男〟が、大会初Vを飾って、今年の〝ボート界の主役〟へ踊り出る。

引用元：SG第60回ボートレースクラシック特設サイト

茅原　悠紀選手：これまで2度の優出歴があるが優勝歴はなし

名前 (フリガナ)	茅原　悠紀 (カヤハラ　ユウキ)
登録番号	4418
支部	岡山
登録期	99期
級別	A1級

2023年はSG8回出場のうち、優勝はなかったものの、自己最多となる優出6回を記録し、SG史上初となる最多優出記録を更新した茅原 悠紀選手。

代名詞といえば、こだわり抜いてたどり着いた究極の「ウィリーモンキー」。
そのターンの凄まじさから、岡山支部内では「宇宙人」と称され、西島 義則選手は「彼のターンは異次元」、烏野 賢太選手は「ボートレースの旋回を変えた男」と評しています。

2024年のオーシャンカップでは9年7か月ぶりに悲願のSG載冠を果たしたものの、ボートレースメモリアルで喫したフライングでチャレンジカップへの選出除外となってしまいましたが、しっかりと年末のグランプリでも活躍して、10年前にSG初優出で射止めたグランプリ初制覇のボートドリームを今年ふたたび掴みたいところ。

期待を裏切らない有言実行男は、2025年もこれまでに一般戦で2度の優勝を手にするなど好調をキープするなど、その強さは誰もが認めるところ。
このままの勢いでいけば、確実にボートレースクラシック初制覇の最有力候補です。

今年最初のプレミアムG1覇者がSG開幕戦を制す。
茅原は昨年7月の大村オーシャンカップで9年7カ月ぶりに2度目のSG優勝を成し遂げ、グランプリでも優出3着と存在感を示した。
その流れは今年も途切れることなく、1月のとこなめBBCトーナメントで1着条件だった1回戦、準々決勝、準決勝、決勝戦のすべてで1号艇となり4戦全勝（2日目前半のシリーズ予選のみ3着）。〝大会初記録〟でG1通算12回目のVを飾った。
予選2位だった2月の徳山・中国地区選手権は準優で3着に敗れたが、代名詞の〝異次元ターン〟でファンを魅了し続けている。
「今年は（SGを）2個獲りたい」と決意も新たに挑む舞台は周年Vの実績がある若松。
〝晴れの国・岡山〟が誇るスピードスターが13年連続出場となるクラシック制覇へ全力で挑む。

引用元：SG第60回ボートレースクラシック特設サイト

池田　浩二選手：2009年（第44回大会）優勝者・2013年（第48回大会）優勝者

名前 （フリガナ）	池田　浩二 (イケダ　コウジ)
登録番号	3941
支部	愛知
登録期	81期
級別	A1級

現在の競艇では必須のテクニック「モンキーターン」をさらに発展させた「ウィリーモンキー」の先駆者として知られる池田 選手。
ハイレベルのターン技術と抜群のスタート力を武器に、SG優勝10回、ボートレースクラシックは4年連続16回目の出場という快進撃を続けています。

全盛期には“池田のイン戦は黙って買え”と言われるほどの圧倒的な強さを誇り、2011年にはオールスター（笹川賞）・ダービー（全日本選手権競走）・グランプリ（賞金王決定戦）とSG戦の3大タイトルを冠する圧巻の活躍を見せ、この年のMVPを獲得したほど。

愛知支部の総大将として挑む今大会。
2024年4月に史上179人目となる通算2,000勝を達成し、安定した成績で勝ち星を量産し続ける「艇界のブルーインパルス」は、優勝争いの有力候補です。

2024年は優出4回を誇り、2022年から3年連続でSG競争でフル出場しながら、あと一歩届かなかったタイトル獲得。
ボートレースクラシックは2009年の多摩川大会と2013年の平和島大会で優勝するなど4度の優出と2度の優勝を誇る実績。
優勝戦6着で終わった2023年に続き、史上初となるボートレースクラシック3度目の制覇に挑みます。

吉川　元浩選手：2019年（第54回大会）・2020年（第55回大会）優勝者

名前 （フリガナ）	吉川　元浩 （ヨシカワ　モトヒロ）
登録番号	3854
支部	兵庫
登録期	79期
級別	A1級

2019年・2020年に続くボートレースクラシックのタイトル奪還を期待される吉川 元浩選手。
今回挙げた注目選手の中で唯一、若松競艇場におけるG1競走で2度の優勝歴を持っているため、今大会でも優勝戦に駒を進める確率が高いです。
とくにボートレースクラシックは2019年の戸田大会と2020年平和島大会で連覇を果たし、史上2人目の連覇者となった記念すべき大会。
そして、このレースにおけるゲンコーはとにかく強い！
吉田 元浩選手がベテランの活躍を見せて、2020年以来となる4度目のSG戴冠へ突っ走る姿に注目です！

雪辱を期すのは吉川元浩（兵庫）だ。
昨年のクラシックで優勝戦1号艇に乗るも無念の転覆。2019年と2020年に続く3回目のクラシック制覇はならなかった。
今年こその思いは高まっていることだろう。
若松は2004年と2012年に周年記念で優勝するなど当地記念5優出2Vと好相性。
戸田での借りを若松で返すことになるのか。

引用元：SG第60回ボートレースクラシック特設サイト

桐生　順平選手：2015年（第50回大会）・2017年（第52回大会）優勝者

名前 （フリガナ）	桐生　順平 （キリュウ　ジュンペイ）
登録番号	4444
支部	埼玉
登録期	100期
級別	A1級

2023年1月の若松競艇場でG1競走15回目の優勝を飾り、2024年は念願の地元SG初優勝とボートレースダービー初制覇を達成し、GRANDE5獲得メダル数も3種（4個）で暫定1位タイに浮上した桐生 順平選手。
2024年はチャレンジカップだけはフライング休みで出場できなかったものの、それ以外のシリーズでは出場したすべてのSG競争で準優勝戦か優勝戦まで出場している安定感はこの大会でも脅威だと言えるでしょう。
しかも、桐生 順平選手にとって、ボートレースクラシックは2015年の尼崎大会と2017年児島大会で優勝歴を持つ好相性のタイトル。
どんな逆境も力に変える、春に強い桐生 順平選手が若松クラシックで満開の笑顔を咲かせるのか…期待しましょう。

ボートレースクラシックの結果予想

ボートレースクラシックの予想に役立つデータをご紹介します。
競艇界のトップレーサー同士の戦いとあって、選手同士の実力差はそこまで大きくありません。
そのため、モーターの機力勝負が大きく影響することも確か。
モーターの舟足や部品交換などの整備に関する情報は必ずチェックしておくことを推奨します。

過去の結果を参考に

開催年	決まり手	組番	配当
2025年	逃げ	1–2–3	1,680円
2024年	差し	2–6–4	6,900円
2023年	逃げ	1–4–6	3,400円
2022年	逃げ	1–4–5	2,920円
2021年	逃げ	1–2–4	800円
2020年	逃げ	1–3–2	2,400円
2019年	逃げ	1–3–5	3,120円
2018年	まくり	2–4–6	25,140円
2017年	逃げ	1–5–2	4,280円
2016年	逃げ	1–4–3	2,480円
2015年	逃げ	1–3–2	2,280円
2014年	逃げ	1–6–4	7,390円
2013年	逃げ	1–2–4	1,090円
2012年	逃げ	1–2–4	3,610円

優勝戦の予想で特に気に留めておきたいことは、「ほぼイン逃げ」で決まっていること。
過去の結果を見れば一目瞭然ですよね。
また配当については、10倍程度の手堅い決着よりも20～70倍まで幅広いことから、ヒモ荒れに期待してもよさそうです。

そのほか1–2–4のようなスジ舟券のほかに、ダッシュ勢が舟券に絡む機会も多く見られるため、2着・3着の予想をする際は広めに買っておくことをお勧めします。

天候や風速などのコンディションに要注意！

ボートレースクラシックの開催時期は季節の変わり目で、“春一番”が吹く季節でもあります。

現にここ数年は風の影響を受けてのフライングや転覆といった事故、不良航法で減点を受ける場面を目にすることもしばしば。

さらに強風で波が高くなるようなコンディションでは安定板を着用するレースも増えるため、地元レーサーやベテラン勢、そして荒水面（江戸川・戸田）を得意とする選手は要チェックですよ！！

2025年のボートレースクラシックの結果は？

まさに“予想だにしない結果になった”といっても過言ではない「第60回 ボートレースクラシック」。
その結果について、まずはレースの展望から順に見ていきましょう。

レース展望

• 第60回ボートレースクラシック特設サイトに掲載されていた、今シリーズの展望をご紹介します。

若松でクラシック初開催！春の奥洞海で火花を散らす！

　2025年のSGシリーズ第1戦「第60回ボートレースクラシック」が3月25日～30日まで若松ナイターで開催される。60年の長い歴史を誇るクラシックだが、若松で開催されるのは初めて。激しい出場権争いを勝ち抜いてきた52人が春の奥洞海に集結し、優勝賞金4200万円をかけて火花を散らす。

　V候補の筆頭格に挙げるべきは毒島誠（群馬）だろう。昨年3月に戸田で行われたクラシックで優勝。2コース差しで頂点を射止めたのが記憶に新しい。今年は大会2連覇をめざす戦いだ。また毒島は昨年末に悲願のグランプリ初制覇を果たしており、年またぎでのSG連続Vもかかる大会になる。毒島にとって若松は2018年にオーシャンカップでSG優勝を経験している水面。V争いの主役を担う可能性十分だろう。

　雪辱を期すのは吉川元浩（兵庫）だ。昨年のクラシックで優勝戦1号艇に乗るも無念の転覆。2019年と2020年に続く3回目のクラシック制覇はならなかった。今年こその思いは高まっていることだろう。若松は2004年と2012年に周年記念で優勝するなど当地記念5優出2Vと好相性。戸田での借りを若松で返すことになるのか。

　近況の充実ぶりなら茅原悠紀（岡山）だ。今期勝率は驚異の9.26。今期7節走って5優出3Vをマークしており、11月の高松宮記念で準パーフェクトV、12月のグランプリで優出3着、1月のBBCトーナメントでオール3連対Vなど圧巻の走りが続いている。2016年の若松周年覇者でもある茅原がV戦線を独走しても不思議ではないだろう。

　いま勢いがあるのは佐賀支部勢だ。今年G1で合計7優出3Vと記念戦線を席巻している。若松クラシックには佐賀勢から6人が参戦。大黒柱の深川真二をはじめ、今節最終日の3月30日が40歳の誕生日の峰竜太、1月に下関周年で優勝した宮地元輝、1月に江戸川周年で優勝した山田康二、今年勝率8点台の上野真之介、2月に地区選と唐津周年で連続優出した定松勇樹と強力メンバーがそろっている。優勝戦に何人を送り込んでくるのか注目だ。

　遠征勢を迎え撃つ地元の福岡支部からは8人が登場。永田啓二、奈須啓太、西山貴浩、前田将太、松田大志郎、塩田北斗、仲谷颯仁、新開航と多彩な顔ぶれだ。

　前田将太は昨年12月にグランプリシリーズで優勝。SGタイトルホルダーの仲間入りを果たした。若松では記念3節連続優出中と近年活躍が続いているだけに、クラシックではSG連続Vのチャンス十分だろう。

　西山貴浩は昨年10月に若松周年で優勝。待望の地元記念初タイトルを手にした。昨年は若松を5節走って5優出3Vと当地で圧倒的な強さを見せており、クラシックでは間違いなくV有力候補の一角になる。

　その他にも2023年平和島クラシック覇者の土屋智則（群馬）や、2022年大村クラシック覇者の遠藤エミ（滋賀）、昨年の戸田クラシックで優出4着の桐生順平（埼玉）、クラシック優勝2回の池田浩二（愛知）、2月の地区選で優勝して一発逆転のクラシック切符獲得を果たした井口佳典（三重）、稲田浩二（兵庫）、渡邉和将（岡山）、仲谷颯仁（福岡）など注目選手が目白押し。果たして2025年のSG開幕戦を制するのは誰になるのか。

（データはすべて2025年3月3日現在。カッコ内の表記は支部）

引用元：レース展望｜SG第60回ボートレースクラシック 特設サイト｜ボートレース若松 (br-special.jp)

SGロード開幕戦は、SG覇者22人と超豪華メンバーが集結!

　2025年のSG戦線第一弾は昨年のGP戦士が14人、歴代SG覇者が22人登場の豪華メンバー。当地でのSG開催は峰竜太（佐賀）が優勝した21年5月のオールスター以来、4年ぶりとなる。
・地元SG制覇を狙う西山&前田
　西山貴浩（福岡）がSG初制覇に挑戦。福岡3場の中でも当地が純ホームで通算出走回数885走、優勝回数10回は今回出場選手の中でも断トツ。昨年10月には念願の周年制覇を予選トップからの王道で達成しており、SG初制覇へ機は熟している。
　瓜生正義や羽野直也らが不在の地元勢だが、西山に続く柱は前田将太（福岡）。昨年末のGPシリーズでSG覇者の仲間入りを果たしたばかりだが、このクラシック出場権を獲得できたことのほうが嬉しかったと言うほど。当地はGⅠ3回を含む8連続優出など、西山と変わらぬ強さを発揮する大得意水面なのだ。
・峰、毒島、松井ら銘柄級も多数
　銘柄級では当地SG連覇が懸かる峰と、クラシック連覇が懸かる毒島誠（群馬）の名前を真っ先に挙げなければならない。峰は4年前のオールスターV以外にも周年制覇歴がある。毒島は18年の当地オーシャンC覇者だ。
　水面実績なら当地SGV2、準優勝も2回ある松井繁（大阪）も忘れてはならない。他には井口佳典（三重）と吉川元浩（兵庫）がGⅠV2。茅原悠紀（岡山）、桐生順平（埼玉）、丸野一樹（滋賀）、湯川浩司（大阪）が歴代周年覇者として名前を残している。
・菅がチルト3度で大暴れ!?
　大注目は菅章哉（徳島）。昨年は当地に3回登場していずれも優勝。
昨年8月から当地でもチルト3度が解禁になったことで、その威力をさらに増している。コース幅が狭く、チルトを跳ねれば捲りが決まりやすい当地は、菅向きの水面と断言できる。

引用元：パンフレットPDF｜SG第60回ボートレースクラシック 特設サイト｜ボートレース若松 (br-special.jp)

• さらにボートレース公式サイトに掲載されていた、最終日の推奨レース展望（12R）の内容をご紹介します。

準優勝戦1号艇のプレッシャーを跳ねのけV最短距離をつかんだのは佐藤。
機力は伸びを基軸に文句なしの節イチ級に仕上がっている。初のSG優勝戦とありあとは自分との戦い。
「スタート放っても持つ足はあるし、冷静にレースしたい」なら逃げ一気に東京支部から若きニュースターへ。
相手は純地元のミスター若松・西山。2コースから素早く差してバック迫る。
佐藤にもヒケを取らない快速仕様の塩田に、混戦さばき巧みな池田も虎視たんたんと1マークの混戦を突いて浮上狙う。

引用元：レース一覧｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

やはり、ボートレースクラシック開催前から注目視されていた馬場 貴也選手、池田 浩二選手が順当に優勝戦に駒を進めました。
そのためレースの展望においても、大外6コースながら優勝戦への出場権を勝ち取った池田 浩二選手の活躍を期待する声と、予選をトップ通過したシリーズリーダーの佐藤 隆太郎選手の優勝をとくに有力視する声が多く聞かれました。

そのような状況において、レースの展望では「節イチ級の仕上がりとなったモーターを相棒にした佐藤 隆太郎選手の逃げ・西山 貴浩選手の鋭い差しからバックでの攻め・池田 浩二選手の巧みな混戦さばき」に期待する内容となっています。

まとめ

今大会の優勝戦では見事なイン戦速攻と冷静なレース展開で佐藤 隆太郎選手が4度目のSG出場にして、SG初優出とSG初優勝をW達成してボートレースクラシックのタイトル初載冠を果たしました。

そのほかにも、今シリーズは佐藤 隆太郎選手にとっての初めてが目白押しで、SG競争における“準優進出・予選トップ通過・準優1号艇・初優出・優勝戦1号艇”とすべて初体験だったそうです。

そんなプレッシャーをはねのけて、節イチを誇るパワーモーターを味方に、すべての壁をぶち破って、2021年に東都のエース・浜野⾕ 憲吾選手が獲得したオーシャンカップ以来のSGタイトルを東京⽀部にもたらしました。

それによって、東京支部の十年来のテーマである『ポスト浜野谷憲吾は誰か？』の疑問に、2015年グランプリシリーズでSG制覇を果たした長田 頼宗選手以来、10年ぶりの快挙で堂々と東京支部を引っ張る新エースとして名乗りをあげたのです。

そのことについて、佐藤選手ご本人は次のように今後の目標を語っています。

今シリーズ優勝戦の結果、組番の1–4–2は5番人気、3連単のオッズは16.8倍で1,680円の本命決着。
追い風3メートル、波高3センチという穏やかとは言い難い水面で、気温5℃という極寒のコンディションでしたが、水上での熱い戦いに胸が躍ったボートレースファンが多かったことと思います。

丸亀オールスター・徳山オーシャンカップが四国で、若松メモリアル・福岡チャレンジカップが九州で開催されるなど、ビッグレースがまだまだ目白押しの2025年。
艇界屈指のレーサーによるトップレベルの戦いはまだ始まったばかり！
これから年末に向けてボートレースファンの期待はますます高くなっていくことでしょう。

• ボートレースクラシックは年明け1番最初（毎年3月下旬）に開催される
• SG競走の中でも格式高い「GRANDE5」の初戦にあたる
• 正式名称は「総理大臣杯争奪　鳳凰賞競走」
• 前年のSG・PG1・G1・G2の優勝者やG3以下における優勝回数の多い選手など52名に出場資格が与えられる
• 優勝賞金は4,200万円
• 2025年の第60回ボートレースクラシックは、3月25日〜30日までの6日間ボートレース若松で開催
• ドリーム戦に出場する選手は、選出順位の上位5名と主催者推薦選手1名の計6名
• 注目選手は、毒島 誠選手(4238)・馬場 貴也選手(4262)・茅原 悠紀選手(4418)・池田 浩二選手(3941)・吉川元浩選手(3854)・桐生順平選手(4444)
• 2025年は佐藤 隆太郎選手がSG初優出とSG初優勝をW達成して、ボートレースクラシック初制覇を果たした
• 組番の1–4–2は5番人気、3連単のオッズは16.8倍で1,680円の本命決着