ボートレースクラシックとは？2026年の出場選手・出場条件・賞金・歴代優勝者・予想のコツ・レース結果まで大解説！！

年間で8回開催されるボートレースのSG競走のなかで、年明けから1番最初に開催されるのが「ボートレースクラシック」です。
毎年3月下旬に開催され、SG競走の中でも格式高い「GRANDE5」の初戦にあたります。

出場できるのは、前年のSG・プレミアムG1・G1・G2の優勝者や、G3以下のレースで優勝回数の多い選手・前年の全国ボートレース甲子園競走優勝者・当年の地区選手権（全6地区の）優勝者といった豪華な顔ぶれ。
出場するには前年に優勝することが必須の完全実力主義のレースです。

今回は、ボートレースクラシックの出場条件や優勝賞金、歴史などを解説するとともに、2026年に開催される「第61回 ボートレースクラシック」についても紹介していきます。

ボートレースクラシックはどんなレース？

毎年3月に開催されるSG競走が「ボートレースクラシック（BOAT RACE CLASSIC）」。

ボートレースの社会貢献を評価して、時の総理大臣だった佐藤 栄作氏が、総理大臣杯を下付することを決めたレースのため、正式名称は「総理大臣杯争奪 鳳凰賞競走」といいます。

船舶振興に大きな功績を示した、船舶振興会・笹川 良一会長に、佐藤 栄作首相が個人的にお礼をしたいと申し出たのを、笹川会長の『船舶振興の功績は私のものでなく競艇を愛して下さるファンの方々のものである。なにかして下さるというなら、ファンのためのものであってほしい』というたっての願いから、この種競技に例を見ない下付けが生まれたそうです。

このような経緯から、もともとは「総理大臣杯」と呼ばれていましたが、2014年3月の第49回大会から現在の「ボートレースクラシック」と呼ばれるようになりました。

記念すべき第1回大会は、1966年3月15日に平和島競艇場で開催されて、幻の名選手と今もファンの噂話の中に出てくる元ボートレーサーの長瀬 忠義さん（広島）が初代覇者となり、その際『すべてのSGを獲ったので、もうボートでやることはない』と引退を決めたというエピソードは有名。

出場選手の成績対象期間は、開催前年の1月1日〜12月31日までの1年間。
優先出場権は、前年度のボートレースクラシック優勝者のほか、前年のボートレースグランプリ優勝戦出場者・前年（1/1～12/31）に開催されたSG競争の優勝者・前年のPG1・G1・G2競走の優勝者^※1・当年の各地区選手権（関東・東海・近畿・四国・中国・九州）の優勝者・前年のG2全国ボートレース甲子園優勝者に与えられます。
※1：G2レディースオールスター・G2レディースチャレンジカップを除く

残りの出場枠を手にできるのは、前年のG3以下の競争における優勝回数が上位の者です。
つまり、上位のグレードレースでタイトルを獲得するか、数多くの優勝を重ねないと選出されない厳しい出場条件が存在します。

また、ボートレースクラシックは長い歴史を誇るレースで、SG競走の中でも特に格式高いとされる「GRANDE５」の初戦として、毎年3月下旬に開催され、開催地は持ち回りで毎回変わります。

ボートレースファンにとっては“春の風物詩”とも言えるシリーズで、その年のSG戦線の開幕戦として、ハイレベルなバトルが繰り広げられるのが魅力です。

なお、2026年は蒲郡競艇場での開催となっているため、ナイターレースでの開催です。
どの選手にとっても走り慣れた昼の時間帯に行われるレースと、日没後のレースでは大きく自然状況が異なってくるため、ベテランやナイター場に慣れていて柔軟に対応できるレーサーが強さを活躍するでしょう。

GRANDE5とは「ボートレースクラシック」「ボートレースオールスター」「ボートレースメモリアル」「ボートレースダービー」「グランプリ」の5大SG競走の総称です。
5つのシリーズすべてで優勝すると、3億円相当のインゴット（金塊）が贈呈されることになっています。

2026年4月現在、もっともGRANDE5制覇に近いとされているのは、「ボートレースメモリアル」以外を優勝している峰 竜太選手と、「ボートレースオールスター」以外を優勝している毒島 誠選手で、現在のメダル獲得数は首位タイの4つ。
次いで3つのメダルを獲得している桐生 順平選手・石野 貴之選手が2位タイで並んでいます。

出場条件は？

ボートレースクラシックは、前年のSG・プレミアムG1・G1・G2の優勝者やG3以下における優勝回数の多い選手などに出場資格が与えられる、完全実力主義のSG競走です。

そのため、選出条件に級別・性別の制限はなく、SGやG1といった上位グレードではあまり目にしないような、一般戦で圧倒的な実力を発揮している選手が出場するのも見どころであり、魅力のひとつです。

優先出場権は、前年度のボートレースクラシック優勝者のほか、前年のボートレースグランプリ優勝戦出場者・前年（1/1～12/31）に開催されたSG競争の優勝者・前年のPG1・G1・G2競走の優勝者^※1・当年の各地区選手権（関東・東海・近畿・四国・中国・九州）の優勝者・前年のG2全国ボートレース甲子園優勝者に与えられます。
※1：G2レディースオールスター・G2レディースチャレンジカップを除く
残りの出場枠を手にできるのは、前年のG3以下の競争における優勝回数が上位の者です。

つまり、上位のグレードレースでタイトルを獲得するか、数多くの優勝を重ねないと選出されない厳しい出場条件が存在します。

出場選手52名は、選考期間を経て、毎年1月上旬に発表されます。
※発表時点では、優先出場枠の“当年度の地区選手権（関東・東海・近畿・四国・中国・九州）の優勝者”が決定していないため、実際に発表される出場選手は46名+予備選手10名です。

成績対象期間は、開催前年の1月1日〜12月31日までの1年間。
ただし、出場条件を満たしていても、スタート事故や出場停止処分などの選出除外条件もあるので注意が必要となります。

その出場資格は以下のとおりです。

• 【優先出場】前年のボートレースクラシック優勝者（1名）
• 【優先出場】前年のボートレースグランプリ優勝戦出場者（6名）
• 【優先出場】前年（1/1～12/31）に開催されたSG競争の優勝者（8名）
• 【優先出場】前年のPG1・G1・G2競走の優勝者（約35名）
  ※G2レディースオールスター・G2レディースチャレンジカップを除く
• 【優先出場】当年の各地区選手権（関東・東海・近畿・四国・中国・九州）の優勝者（6名）
• 【優先出場】前年のG2全国ボートレース甲子園優勝者（1名）
• 前年のG3以下の競争における優勝回数が上位の者（上記以外）

地区選手権とは、関東・東海・近畿・四国・中国・九州の6地区で行われる地区別チャンピオン決定戦のこと。

選出除外

上記の出場資格を満たしていても、以下に該当する選手は選出除外となってしまいます。

• 前々年のクラシックから前年のグランプリのSG優勝戦で選手責任事由によるスタート事故を起こした選手
• 前年のクラシックからグランプリのSG準優勝戦で選手責任事由によるスタート事故を起こした選手
• 前年のグランプリで選手責任事由のスタート事故を起こした選手
• 負傷、病気等により出場を辞退した選手
• 褒賞懲戒規定による出場停止処分を受けた選手

「第61回 ボートレースクラシック」において上記の条件に該当した選手は次のとおりです。

（1）スタート事故による辞退期間中のため

登番	氏名	支部	出身地	勝率	着順点 合計	出場 回数	優勝 回数	備考
4847	佐藤　隆太郎	東　京	東　京	6.70	1,649	248	2	前年度優勝者(第60回 ボートレースクラシック)　第52回 ボートレースオールスター

2026年の「第61回 ボートレースクラシック」では、前回大会を制した佐藤 隆太郎選手が2025年8月と10月に切った2本のフライングの影響で、スタート事故による辞退期間中のため選出除外となっています。
※佐藤 隆太郎選手は、1本目（30日間）のF休み消化のために2025年11月の「第28回 チャレンジカップ」を選出除外。
さらに、2本目（60日間）のF休みを、現在斡旋が入っている2026年1月12日～17日に芦屋競艇場で開催予定の「G1・読売新聞社杯 全日本王座決定戦 開設73周年記念」終了後に消化する見込みです。

優勝賞金は4,200万円

ボートレースクラシックは、SG競走のなかでも格式高いとされる「GRANDE5」に位置付けられ、優勝賞金もグランプリに次いで2番目に高く設定されています。

優勝賞金については、年度がかわる前の開催であるため若干ややこしく、4月1日以降に優勝賞金額が増額されることになった際は、翌年度の開催から変更が適用される仕組みです。

そのため、賞金額の増額は1年のタイムラグが生じるため、2024年にこれまでの3,900万円から100万円の増額をして4,000万円になりましたが、2025年の開催でやっと“2024年度以降の賞金額の増額”が適用されて、優勝賞金が4,200万円に増額されます。

優勝賞金の増額は、ボートレースの売り上げが年々伸びている証と言えるでしょう。

• 2025年3月開催の「第60回 ボートレースクラシック」で優出した際の賞金一覧

順位	獲得賞金
優勝	4,200万円
2着	1,950万円
3着	1,250万円
4着	1,000万円
5着	900万円
6着	830万円

• 2025年3月開催の「第60回 ボートレースクラシック」に出場した際の賞金一覧

順位	予選	準優勝戦	優勝戦
1着	21万円	57万円	4,200万円
2着	17万円	43万円	1,850万円
3着	13万円	33万円	1,250万円
4着	11万円	26万円	980万円
5着	10万円	23万円	880万円
6着	9万円	20万円	830万円

2着の賞金が1,950万円、6着でも完走すれば830万円という、高額な賞金を手にすることができるのです。

同じく優勝賞金が4,200万円のSG競走は、ボートレースクラシックの他に「ボートレースオールスター」「ボートレースダービー」と「ボートレースメモリアル」があり、いずれも振興会会長賞メダル対象のGRANDE5のレースです。

2024年4月からSG・プレミアムG1・G1競走の優勝賞金が一律200万円増額され、2025年開催分からは優勝賞金が4,200万円になった。
賞金の2年連続の増額は、ボートレースの売り上げが年々伸びている証ともいえます。

毎年大盛況！ボートレースクラシックの売上額は？

ナイター開催やネット投票が増え、ここ数年売り上げをぐんぐんと伸ばしているボートレース業界。

そのなかでもSG競走の売り上げは群を抜いて高くなっています。
ボートレースクラシックの売り上げもここ2年ほど、一節間で130億～170億円にせまる売上額となっています。

今までの売上額を下記にまとめました。

開催年	開催場	売上目標	ボートレースクラシック節間総売上額	前年比
2026年	蒲郡 （ナイター）	190億円	191億3,784万7,000円	+14.2％
2025年	若松 （ナイター）	175億円	167億6,105万5,100円	+20.0％
2024年	戸田	140億円	139億6,618万6000円	+6.6%
2023年	平和島	125億円	131億675万2,200円	-24.2％
2022年	大村 （ナイター）	190億円	174億3,362万300円	+32.8％
2021年	福岡	140億円	131億2,750万1,800円	+91.8％
2020年	平和島	55億円 （無観客想定）	68億4,462万700円	-34.5％
2019年	戸田	110億円	104億5,098万7,700円	+11.4％
2018年	浜名湖	85億円	93億7,990万7,200円	+9.4％
2017年	児島	90億円	85億7,290万4,000円	-4.7％
2016年	平和島	95億円	89億9,517万3,000円	+4.5％
2015年	尼崎	95億円	86億735万200円	-9.0％
2014年	尼崎	100億円	94億5,455万5,900円	-10.0%
2013年	平和島	100億円	105億297万9,700円	-5.3％

売上額は年々増え続けて、安定して130億円を超えるくらいの大盛況。
過去最高額の売上額となった2022年は、5年前の2017年の2倍以上となる174億円超えを記録しています。

とくにナイター開催になる年の売上額は前年の売上額を大きく上回ることが多いことも特徴です。

2020年には一度売り上げを落としていますが、主な要因は新型コロナウイルス感染症の感染拡大防止策による“無観客開催措置”を受けて、インターネット・電話投票のみの発売となった影響によるもので、2026年はナイター開催であることを鑑みても前年と同じくらいかそれ以上、165億円を超える売上額が見込めるでしょう。

ここ数年は一開催で平均130億円を超える売上額で、ナイター開催であれば150億円をやすやすと超える売上額を記録！
ボートレースの人気の高さがうかがえます！

ボートレースクラシックの歴史

ボートレースクラシックが創設されてから現在までの歴史についても簡単にご紹介します。

1965年	3月にモーターボート競走に総理大臣杯を下付することが決定
1966年	3月10日〜15日までの期間で「第1回 鳳凰賞競走」が初開催
1988年	第23回大会から「総理大臣杯」と呼ばれる
2010年	ルール改正が行われ、出場資格にGII競走優勝者を追加
2011年	東日本大震災の発生により、3月末まで全競艇場のレース開催が中止となった事に伴い、第46回総理大臣杯競走も中止 ※8月に延期された「東日本大震災復興支援 第46回総理大臣杯競走」がボートレース戸田で開催
2014年	第49回大会から「ボートレースクラシック」の呼称になる
2019年	優勝者に新設されるボートレースバトルチャンピオントーナメントへの優先出場権が得られることになった
2020年	新型コロナウイルス（COVID-19）の感染拡大に伴い、無観客開催を実施 ※インターネット・電話投票のみの発売
2021年	新型コロナウイルス感染拡大防止の為、入場制限を実施しての開催
2022年	大村競艇場で開催された第57回大会で、初のナイター開催を実施 ※これによってすべてのSG競走がナイター開催を経験したことになる road to bbcトーナメントへの新しい開幕戦として行なうことになった ※引き続き新型コロナウイルス感染拡大防止の為、入場制限を実施
2022年	遠藤 エミ選手がボートレース界史上初の女性SG覇者になった ※女子選手のSG予選得点トップ通過は史上初（節間成績→131 1 32 ❶ ①） ※SG優勝戦1号艇は2001年の第11回「グランドチャンピオン決定戦」の寺田 千恵選手以来21年ぶり

ボートレースクラシックを制した歴代優勝者

過去のボートレースクラシックにおける歴代優勝者を以下にまとめました。

開催回数	優勝戦実施日	開催場	優勝者	登録番号	支部	決まり手
第61回	2026年3月29日	蒲郡	峰　　　竜太	4320	佐賀	逃げ
第60回	2025年3月30日	若松	佐藤　隆太郎	4847	東京	逃げ
第59回	2024年3月20日	戸田	毒島　　　誠	4238	群馬	差し
第58回	2023年3月21日	平和島	土屋　　智則	4362	群馬	逃げ
第57回	2022年3月21日	大村	遠藤　　エミ	4502	滋賀	逃げ
第56回	2021年3月28日	福岡	石野　　貴之	4168	大阪	逃げ
第55回	2020年3月22日	平和島	吉川　　元浩（2）	3854	兵庫	逃げ
第54回	2019年3月21日	戸田	吉川　　元浩	3854	兵庫	逃げ
第53回	2018年3月21日	浜名湖	井口　　佳典	4024	三重	まくり
第52回	2017年3月20日	児島	桐生　　順平（2）	4444	埼玉	逃げ
第51回	2016年3月21日	平和島	坪井　　康晴	3959	静岡	逃げ
第50回	2015年3月22日	尼崎	桐生　　順平	4444	埼玉	逃げ
第49回	2014年3月23日	尼崎	松井　　　繁（2）	3415	大阪	逃げ
第48回	2013年3月20日	平和島	池田　　浩二（2）	3941	愛知	逃げ
第47回	2012年3月20日	戸田	馬袋　　義則	3612	兵庫	逃げ

過去にボートレースクラシックを制した歴代優勝者には、ボートレース界を代表するトップレーサー達が名を連ねています。

2025年に若松競艇場で開催された第60回大会では、佐藤 隆太郎選手がボートレースクラシック初出場・SG初優出・SG初制覇を果たして幕を閉じました！
予選から準優勝戦までは6戦3勝、3走目以外はオール2連対で1位通過し、優勝決定戦は1号艇・1コースから見事なイン戦速攻を決めると、差させず・まくらせずの完璧なハンドル捌きで逃げ切って優勝。

しかし、このレースでは2009年と2013年に2度のタイトル獲得を果たして、優勝最有力と目されていた池田 浩二選手が準優勝戦で出遅れて大外6コースからの進入になったことで、まだまだSG競走では活躍できていなかった佐藤 隆太郎選手と塩田 北斗選手がワンツーフィニッシュを飾るというボートレース界の若手の台頭を期待させる展開で終わっています。

その証拠に、このレースの3連単1–4–2は5番人気（16.8倍）の1,680円という本命決着となりました。

ボートレースクラシックで連覇している選手は、2019年と2020年に2連覇している吉川 元浩選手のほかに、桐生 順平選手も2015年と2017年に2度の優勝を果たしているため、歴代覇者である吉川選手と桐生選手、そして池田 浩二選手が13年ぶりに自身3度目のタイトル奪還を果たすのかにも注目が集まります。

ボートレースクラシックの優勝決定戦において、優勝者はインコースからの逃げで勝利する選手がほとんど。
このことから、開催場に限らず、近年は有利な枠番である1号艇の信頼度が高いと言えるでしょう。

【2022年】遠藤 エミ選手が女子選手として史上初のSG制覇を達成

氏名 （フリガナ）	遠藤　エミ （エンドウ　エミ）
登録番号	4502
生年月日	1988年2月19日
身長	154cm
体重	46kg
支部	滋賀
出身地	滋賀県
登録期	102期
級別	A1級

2022年3月21日、ボートレースの長い歴史に“史上初”という新たな偉業が刻まれることになりました。
その偉業とは「第57回 ボートレースクラシック」の優勝戦で、遠藤 エミ選手が女子選手として初めてSG優勝を飾ったのです。

ボートレースの70年の歴史の中で、女子レーサーの優勝は“史上初”の快挙！
まさに『ボートレースの歴史が大きく動いた瞬間』と言っても過言ではありません。

「女子がSGを勝つのは無理」と言われ続けてきたボートレース。
これまでの歴史の中でSG優出を果たした選手は、寺田 千恵選手・横西 奏恵選手・遠藤 エミ選手・倉持 莉々選手のたった4名だけであり、大変名誉な記録です。

この大会でレディースチャンピオン優勝により出場権を得た遠藤 エミ選手は、エースモーターを引き当て、予選をオール3連対でトップ通過。
『女子選手が男子選手に勝ってSGタイトルを獲得する』という無謀ともいえる偉業に臨む…そのプレッシャーはきっと想像を絶するものだったことでしょう。

押しつぶされるほどのプレッシャーのなか、遠藤 エミ選手は“完全実力主義”と言われるSGの舞台で準優勝戦も1枠1コースから危なげなく逃げ切り、女子レーサーとしては2011年5月に尼崎競艇場で開催された「第38回 笹川賞」で横西 奏恵選手が優出して以来、11年ぶりのSG優勝戦進出を果たしたのです。

優勝戦では絶好枠と単勝オッズの1番人気を獲得。
そして挑んだ優勝戦では、インコース1号艇からコンマ07のトップスタートを決めて逃げ切り、他艇を寄せ付けない見事な走りで快勝しました。

こうして、遠藤 エミ選手は強靭なメンタルでプレッシャーに打ち勝つことで、節間成績［131 1 32 1 1］という圧倒的な成績で女性レーサー初のSG優勝を掴み取り、ボートレースにおける歴史的快挙を成し遂げたのです。

ちなみに、女子選手のSG予選得点トップ通過も史上初で、SG優勝戦で1号艇を獲得したのは2001年6月の「第11回 グランドチャンピオン決定戦」の寺田 千恵選手以来21年ぶりのできごとでした。

遠藤 エミ選手は2024年に「レディースチャンピオン」と「クイーンズクライマックス」の同年W優勝を果たしたことで、史上初の“年間女王”の偉業も達成しています。

2025年ボートレースクラシックの優勝決定戦に出場した選手は？

2025年3月25日～30日に若松競艇場で開催された「第60回 ボートレースクラシック」。
前回大会の優勝戦出場メンバーをおさらいしてみましょう。

優勝戦メンバーを以下にまとめました。

枠番	氏名（フリガナ）	登録番号	支部	級別
1	佐藤　隆太郎（サトウ　リュウタロウ）	4847	東京	A1
2	西山　　貴浩（ニシヤマ　タカヒロ）	4371	福岡	A1
3	馬場　　貴也（ババ　ヨシヤ）	4262	滋賀	A1
4	塩田　　北斗（シオタ　ホクト）	4566	福岡	A1
5	宮地　　元輝（ミヤチ　モトキ）	4445	佐賀	A1
6	池田　　浩二（イケダ　コウジ）	3941	愛知	A1

優勝戦の結果は1–4–2（16.8倍）となり、1号艇の佐藤 隆太郎選手がコンマ08のトップスタートから、絶好枠を活かしたイン戦速攻で1マークを先取ると、差させずまくらせずの的確な旋回で後続艇を引き離して、SG初優出にして初制覇。
ボートレースクラシック初出場ではじめてのSGタイトルを獲得しました。

• 超速報 2025 SG 第60回ボートレースクラシック 優勝戦│BOATCAST NEWS 2025年3月30日│

2025年ボートレースクラシックの優勝者は「佐藤 隆太郎選手」

続いて、優勝した佐藤 隆太郎選手についても、簡単にご紹介しようと思います。

名前（フリガナ）	佐藤　隆太郎 （サトウ　リュウタロウ）
登録番号	4847
生年月日	1994年5月7日
身長	167cm
体重	56kg
血液型	O型
支部	東京
出身地	東京都
登録期	20期
級別	B1級
登録期	115期
級別	A1級

佐藤 隆太郎選手は1994年生まれ、東京支部所属のA1級レーサー。

2025年3月に若松競艇場で開催された「SG・第60回 ボートレースクラシック」でSG初優出にしてSG初制覇を果たし、まさに破竹の勢いで「第52回 ボートレースオールスター」も制して、連続SG優勝の偉業を成し遂げた逸材です。
2021年のオーシャンカップで濱野谷 憲吾選手がタイトルを獲得して以来、東京支部では長いことSG覇者を出せずにいました。
しかし、2025年に佐藤 隆太郎というニュースターが突如覚醒したことで、一気に東京支部の次世代エースに名乗りを上げたのです。

佐藤 隆太郎選手はこれまで一般戦で優勝を積み重ねてはいたものの、G3以上のグレードレースの優勝歴はなしでした。
もちろん、SG競走にも3度しか出場したことがなく、予選通過すらしたことがなかった選手が一気にスターダムを駆け上ったのですから話題にならないわけがありません。

そもそも、SG競走において連続優勝を達成している選手はこれまで20名、しかも2010年以降では6名しかいなかったのをご存知でしょうか？
そのなかでもSG初優勝から連続優勝というのは史上4人目の大偉業。
直近では、2019年のクラシック・オールスターを連続優勝した吉川 元浩選手（3854）と、メモリアル・ダービーを連続で制した毒島 誠選手（4238）、そしてチャレンジカップ・グランプリで勝利を飾った石野 貴之選手（4168）。
1年のうちでSG連続優勝を成し遂げる選手が3人も誕生するなんて驚きですよね。

さらに、2015年には元ボートレーサーの山崎 智也さんがオールスター・グランドチャンピオンで連続優勝、2014年には菊地 孝平選手が同じオールスター・グランドチャンピオン連続制覇を達成。
極めつけは、2000年にボートレース界で史上初にして唯一のSG3節連続優勝を達成した西島 義則選手（3024）です。
※西島 義則選手といえば、奇しくも2024年8月に史上5人目の通算3,000勝、同年9月に史上7人目の通算2連対5,000回(1着3,016回、2着1,984回)という偉大な記録を残しており、2000年には最優秀選手・記者大賞を受賞しています。

錚々たるトップレーサーと肩を並べる大偉業を成し遂げた佐藤 隆太郎選手ですが、高校時代はプロ野球選手を夢見る高校球児でした。
しかも、その実力は山梨学院付属高等学校のセカンド、レギュラー選手として初のセンバツに導いたというから驚きです。
残念ながら、プロ野球選手の夢が叶うことはなく、競艇好きの祖父と元ボートレーサーの板倉 郁子さん^※1の影響で、ボートレーサーへの道を志すようになっていきます。
※1：板倉 郁子さんは56期の元ボートレーサーで、1995年12月31日にくも膜下出血により30歳という若さで亡くなっています。

2013年秋に2度目の受験で養成所の訓練生となった佐藤 隆太郎選手。
養成所時代の成績はリーグ勝率7.58で、卒業記念競走でも優出（6着）するなど、かなりの好成績。
さらには2018年にはトップルーキーに選出されるなど、将来を期待された選手の一人です。

佐藤 隆太郎選手の大躍進のきっかけとなったのが、滋賀支部の支部長である馬場 貴也選手からのアドバイスだったそうです。
2023年の年末、一般戦で一緒になった馬場選手が『一般戦なら優勝か2着がノルマだろ』というトップレーサーの目線の高さに感銘を受けたことで、“ただ上手くなりたい”という気持ちだけでなく、この志の高さが覚醒の要因になったと自身は語っています。

そして、2024年に大躍進を果たしてグランプリシリーズ戦への出場権を手にできたものの、宿舎で目にしたグランプリ優出選手の姿から『自分が走りたいのはグランプリだ』と自覚して、2025年は年初からグランプリを目標に『SGタイトルを獲る』と決めて走っていたそうです。

この短期間で一気に花開いた佐藤 隆太郎選手が2026年にどのような活躍をしてくれるのか、今から楽しみでなりませんね！

同期の115期には、2024年と2025年のグランプリで連続優出をしている関 浩哉選手（4851）をはじめ、豊田 健士郎選手（4856）・野中 一平選手（4850）・仲谷 颯仁選手（4848）・川原 祐明選手（4852）・権藤 俊光選手（4832）・加藤 翔馬選手（4857）・前田 紗希選手（4845）がいます。

優勝者には翌年のボートレースクラシックの優先出場権が与えられますので、2025年のボートレースクラシックでも活躍を期待したいですね！

• 超速報 2025 SG 第60回ボートレースクラシック 優勝者インタビュー│BOATCAST NEWS 2025年3月30日│

2025年のボートレースクラシックのドリーム戦メンバーは？

ドリーム戦は、SG競走初日の12レースで行われるメインレース。
ドリーム戦の出場メンバーは、SG競走が始まる約1か月～2か月前に発表されます。

ボートレースクラシックのドリーム戦メンバーは、上位グレード競走順 優勝回数上位者6名で選出されます。

しかし、2025年は開催場らしいドリーム戦を組むために、選出順位の上位5名＋主催者推薦枠1名（集計期間：2025年1月1日～12月31日まで）の選手で構成されました。
なお、枠番については選考期間の着順点上位順とします。

2025年のドリーム戦選出メンバーは以下のとおりでした。
若松競艇場で記念すべき節目を迎える「第60回 ボートレースクラシック」で選出順位上位となった、ドリーム戦メンバーをご紹介していきます。
※級別・勝率・着順点については、2024年12月31日時点のものです。

歴戦の猛者たちが集うドリーム戦。
豪華な出場メンバーで争うレースは、華やかで見応え抜群です。

枠番	選手名（フリガナ）	登録番号	支部	級別	勝率	着順点	2023年のSG獲得タイトル
1	毒島　誠（ブスジマ　マコト）	4238	群馬	A1	7.93	1,769点	第59回 ボートレースクラシック 第39回 ボートレースグランプリ
2	河合　佑樹（カワイ　ユウキ）	4494	静岡	A1	7.51	2,231点	第27回 チャレンジカップ
3	茅原　悠紀（カヤハラ　ユウキ）	4418	岡山	A1	7.84	1,608点	第29回 オーシャンカップ
4	馬場　貴也（ババ　ヨシヤ）	4262	滋賀	A1	7.36	2,090点	第70回 ボートレースメモリアル
5	桐生　順平（キリュウ　ジュンペイ）	4444	埼玉	A1	7.86	1,431点	第71回 ボートレースダービー
6	前田　将太（マエダ　ショウタ）	4504	福岡	A1	7.41	2,224点	第39回 グランプリシリーズ 推薦枠

2026年のボートレースクラシックは蒲郡で開催決定！

第61回大会となる2026年のボートレースクラシックは、3月24日〜29日までの6日間ボートレース蒲郡で開催されます。

同大会の蒲郡競艇場での開催は34年ぶり5回目で、3度目となるナイター開催！

2026年の幕開け1発目となるSG競走で、蒲郡の水面からどんなドラマが待っているのでしょうか。
トップレーサー達によって繰り広げられる熱いバトルに大注目です！

ボートレース蒲郡の特徴は？

蒲郡競艇場（ボートレース蒲郡）は、愛知県蒲郡市竹谷町太田新田1-1にある通年ナイターレース開催（15時20分頃～20時40分頃）の競艇場です。

ボートレースファンの間では人気のYouTubeチャンネル「勝ガマ」の配信と、独特の実況で話題の名物アナウンサー・高橋 貴隆さんが有名なことで知られており、なかには高橋アナウンサーの生実況を聞きたいという理由で本場を訪れるファンもいるほど。

1コース1着率は全国平均よりも高く、とくに日没後はモーターパワーが上がることで、1コースの艇が逃げやすいとされているうえ、インコースの2蓮率・3蓮率も高いのが特徴です。
データの傾向としては、3連単の鉄板と中穴が比較的出やすく、無理に大穴狙いするのはおすすめしません。

ほかの競艇場と比べて、枠なり進入率が低く、2コースと4コースのまくりがかなり出やすい水面だと言えます。

蒲郡競艇場の水面は汽水ですが、海と直接つながっていないため、潮や風の影響が小さい穏やかな水面であることから、選手にとって走りやすい静水面と言えるでしょう。
そのため、遠征組の選手でも本来の実力を発揮しやすいため、予想するときは支部よりも選手の実力・モーターの気配を重視するのがおすすめです。

また、水面の塩分濃度は低いものの、淡水の競艇場よりは浮力が大きくなると考えられるため、体重の重い選手でもスピードを出しやすくなることから、同じ勝率の選手がいるときは体重の重い選手の評価を上げてみてください。

予想する際は、スタート展示の行き足や周回展示のかかりにも注目して予想を立てるとよいでしょう。
蒲郡競艇場で予想をする際のコツは、4コースのまくりを他の競艇場よりも警戒することと、選手の実力・モーターの気配を重視することですので、覚えていて損はないですよ。

水面特徴

1マークのバック側は全国一の広さで、握って回れる全国有数の高速水面。風の影響も少なく穏やかな水面であるため、スピード戦が繰り広げられる。

引用元：BOAT RACE蒲郡Official Site

レースの特徴

年間を通じてナイター開催。インが強いが、センターからのまくりも効き、多彩なレース展開が見られる。2マークでの逆転劇も多く、迫力あるレースが多い。

引用元：BOAT RACE蒲郡Official Site

第61回大会に出場する選手は？

2026年3月のボートレースクラシックに出場する選手は、前年のボートレースクラシック優勝者、グランプリ優勝戦出場者、SG・プレミアムG1・G1・G2競走の優勝者を中心に出場資格が与えられる、完全実力主義のSG競走です。

成績対象期間は、開催前年の1月1日〜12月31日までの1年間。
出場選手52名は、選考期間を経て、毎年1月上旬に発表されます。
※発表時点では、優先出場枠の“当年度の地区選手権（関東・東海・近畿・四国・中国・九州）の優勝者”が決定していないため、実際に発表される出場選手は46名+予備選手10名です。

ただし、出場条件を満たしていても、スタート事故や出場停止処分などの選出除外条件もあるので注意が必要となります。
冒頭でご紹介したとおり、参加資格は以下の条件をクリアした実力者に与えられます。

• 【優先出場】前年のボートレースクラシック優勝者（1名）
• 【優先出場】前年のボートレースグランプリ優勝戦出場者（6名）
• 【優先出場】前年（1/1～12/31）に開催されたSG競争の優勝者（8名）
• 【優先出場】前年のPG1・G1・G2競走の優勝者（約35名）
  ※G2レディースオールスター・G2レディースチャレンジカップを除く
• 【優先出場】当年の各地区選手権（関東・東海・近畿・四国・中国・九州）の優勝者（6名）
• 【優先出場】前年のG2全国ボートレース甲子園優勝者
• 前年のG3以下の競争における優勝回数が上位の者（上記以外）

地区選手権とは、関東・東海・近畿・四国・中国・九州の6地区で行われる地区別チャンピオン決定戦のこと。

蒲郡競艇場で開催される「第61回 ボートレースクラシック」の出場選手が下記の52名に決定しました。
さっそく、出場選手の一覧を見てみましょう。

第61回ボートレースクラシック　出場選手選出順位表
（成績対象期間：令和7年1月1日～令和7年12月31日）

優先出場 順位	登番	氏名	支部	出身地	勝率	着順点 合計	出走 回数	優勝 回数	備考	備考
第40回 グランプリ 優勝戦 出場者	4444	桐生　　順平	埼　玉	福　島	7.75	1,859	242	5	第40回グランプリ、戸田69周年	13年連続13回目
	4371	西山　　貴浩	福　岡	福　岡	6.65	1,502	229	2	第30回オーシャンカップ	2年連続7回目
	4418	茅原　　悠紀	岡　山	岡　山	8.24	2,158	263	6	第6回BBCトーナメント、平和島71周年	6年連続11回目
	4851	関　　　浩哉	群　馬	群　馬	7.64	1,825	239	2	徳山72周年、下関71周年	2年連続4回目
	4719	上條　　暢嵩	大　阪	大　阪	7.25	1,908	263	2	住之江69周年、びわこ73周年	3年連続5回目
	4262	馬場　　貴也	滋　賀	京　都	7.33	1,758	241	3	住之江高松宮記念、第7回全国ボートレース甲子園	4年連続7回目
SG競走 優勝者	5084	末永　　和也	佐　賀	佐　賀	7.57	1,832	243	7	第72回ボートレースダービー、唐津71周年、常滑72周年	2年ぶり3回目
	4238	毒島　　　誠	群　馬	群　馬	7.67	1,289	169	6	第40回グランプリシリーズ、尼崎72周年、平和島70周年	14年連続14回目
	3941	池田　　浩二	愛　知	愛　知	7.93	1,911	243	4	第35回グランドチャンピオン、鳴門72周年	5年連続17回目
	3897	白井　　英治	山　口	山　口	7.53	1,558	209	4	第71回ボートレースメモリアル	2年ぶり16回目
	4205	山口　　　剛	広　島	広　島	7.31	1,806	248	2	第28回チャレンジカップ	7年ぶり7回目
G1・G2 競走 優勝者	4571	菅　　　章哉	徳　島	徳　島	6.73	1,488	223	5	津73周年、多摩川71周年	2年連続3回目
	4456	鎌倉　　　涼	大　阪	大　阪	6.74	1,456	216	3	第39回レディースチャンピオン、第14回クイーンズクライマックス	初出場
	3716	石渡　　鉄兵	東　京	千　葉	6.50	1,671	257	2	福岡72周年、江戸川MB大賞	2年連続7回目
	4344	新田　　雄史	三　重	三　重	7.74	1,982	256	10	桐生69周年	3年連続10回目
	4500	山田　　康二	佐　賀	佐　賀	7.60	2,076	273	5	江戸川69周年	2年連続4回目
	3779	原田　　幸哉	長　崎	愛　知	7.11	1,890	267	5	浜名湖72周年	2年連続18回目
	4445	宮地　　元輝	佐　賀	佐　賀	7.23	1,836	255	4	下関70周年	4年連続5回目
	5068	前田　　　滉	愛　知	愛　知	7.20	2,002	278	4	第12回ヤングダービー	初出場
	4682	大上　　卓人	広　島	広　島	6.79	1,929	285	4	三国72周年	2年ぶり4回目
	4686	丸野　　一樹	滋　賀	京　都	7.10	1,719	243	3	唐津72周年	2年連続5回目
	4586	磯部　　　誠	愛　知	愛　知	7.24	1,824	253	2	常滑71周年	2年ぶり7回目
	4337	平本　　真之	愛　知	愛　知	7.15	1,810	253	2	蒲郡70周年	2年ぶり8回目
	4450	平高　　奈菜	香　川	愛　媛	6.67	1,553	236	2	第1回スピードクイーンメモリアル	4年ぶり4回目
	4320	峰　　　竜太	佐　賀	佐　賀	7.89	1,656	210	1	丸亀73周年	3年連続11回目
	4030	森高　　一真	香　川	香　川	6.54	1,538	238	1	第26回マスターズチャンピオン	6年ぶり8回目
	3721	守田　　俊介	滋　賀	京　都	7.52	1,693	225	6	大村MB誕生祭(R7年7月)	2年連続16回目
	4732	堀本　　和也	徳　島	徳　島	6.47	1,773	274	3	徳山MB大賞	初出場
	4573	佐藤　　　翼	埼　玉	埼　玉	7.17	1,664	233	2	大村MB誕生祭(R7年1月)	初出場
	4980	佐々木　完太	山　口	山　口	6.89	1,737	254	2	平和島MB大賞	3年ぶり2回目
	3415	松井　　　繁	大　阪	大　阪	6.79	1,766	260	1	下関MB大賞	4年連続29回目
	4537	渡邉　　和将	岡　山	岡　山	6.73	1,601	238	1	児島MB大賞	2年連続4回目
	関東地区選手権（多摩川）優勝者 → 砂長 知輝 選手（5112・埼玉）初出場
	東海地区選手権（常滑）優勝者 → 新田 雄史 選手（4344・三重） ※【繰り上がり】笠原 亮 選手（4019・福岡）7年ぶり6回目
	近畿地区選手権（住之江）優勝者 → 権藤 俊光 選手（4832・大阪）初出場
	四国地区選手権（鳴門）優勝者 → 山田 祐也 選手（4757・徳島）4年ぶり2回目
	中国地区選手権（下関）優勝者 → 柳生 泰二 選手（4361・山口）2年ぶり2回目
	九州地区選手権（唐津）優勝者 → 定松 勇樹 選手（5121・佐賀）3年連続3回目
39	3876	中辻　　崇人	福　岡	福　岡	7.91	1,828	233	10		8年ぶり5回目
40	3849	中岡　　正彦	香　川	愛　媛	7.43	1,849	249	8		6年ぶり5回目
41	4762	藤原　啓史朗	岡　山	岡　山	7.41	1,801	244	8		2年ぶり2回目
42	4939	宮之原　輝紀	東　京	東　京	7.15	1,722	241	8		2年ぶり2回目
43	5142	常住　　　蓮	佐　賀	佐　賀	7.29	2,274	314	7		初出場
44	4188	久田　　敏之	群　馬	群　馬	7.57	1,840	246	6		2年連続4回目
45	4907	小池　　修平	大　阪	大　阪	7.37	1,909	262	6		初出場
46	4908	上田　　龍星	大　阪	大　阪	7.13	1,804	254	6		初出場
47	4370	山口　　達也	岡　山	岡　山	6.96	1,970	284	6		6年ぶり3回目
48	5043	中村　　日向	香　川	香　川	6.87	1,875	274	6		3年ぶり2回目
49	4230	濱崎　　直矢	埼　玉	埼　玉	6.79	1,751	258	6		3年ぶり2回目
50	4590	渡邉　　優美	福　岡	福　岡	7.35	1,837	253	5		初出場
51	4427	秦　　　英悟	大　阪	大　阪	7.28	1,755	241	5		4年ぶり2回目
52	4848	仲谷　　颯仁	福　岡	福　岡	7.23	1,859	257	5		2年連続5回目
予備1 ※出場	4361	柳生　　泰二	山　口	山　口	7.22	1,631	226	5	中国地区選手権優勝	2年ぶり2回目
予備2 ※出場	4019	笠原　　　亮	静　岡	静　岡	6.93	1,594	230	5
予備3	4482	守屋　　美穂	岡　山	岡　山	6.89	1,887	274	5
予備4	3744	徳増　　秀樹	静　岡	静　岡	6.81	1,940	286	5
予備5	3422	服部　　幸男	静　岡	静　岡	6.54	1,628	249	5
予備6	4276	鈴木　　勝博	愛　知	愛　知	6.11	1,602	262	5
予備7	4610	佐藤　　大佑	東　京	千　葉	5.77	1,552	272	5
予備8	4914	吉田　　裕平	愛　知	愛　知	7.62	1,867	246	4
予備9	4544	松田　大志郎	福　岡	福　岡	7.61	2,198	291	4
予備10	4760	山崎　　　郡	大　阪	大　阪	7.37	2,034	276	4

（注1）第40回グランプリの優勝戦出場者、SG競走優勝者及びG1・G2競走優勝者におけるそれぞれの順位は上位グレード競走の優勝回数順とします。なお、回数が同数の場合は勝率上位の者から、勝率が同率の場合は着順点合計上位の者から選出します。
（注2）SG、G1及びG2競走を除く優勝回数における順位について、回数が同数の場合は勝率上位の者から、勝率が同率の場合は着順点合計上位の者から選出します。
（注3）本順位表における優勝回数には、令和7年2月実施の各地区選手権競走の優勝を含みません。
（注4）令和8年2月実施予定の各地区選手権競走の優勝者が選出選手と重複する場合は、予備順位に従い選出します。

2026年のボートレースクラシックには初出場の選手が6名。
大阪支部の鎌倉 涼（カマクラ リョウ）選手と権藤 俊光（ゴンドウ トシミツ）選手、愛知支部の前田 滉（マエダ ヒカル）選手、徳山支部の堀本 和也（ホリモト カズヤ）選手、埼玉支部の佐藤 翼（サトウ ツバサ）選手と砂長 知輝（スナナガ トモキ）選手が初めての出場権を獲得しました。

地元である愛知支部からは初出場の「前田 滉（ニシヤマ　タカヒロ）選手」のほかに、「池田 浩二（イケダ コウジ）選手」「磯部 誠（イソベ マコト）選手」「平本 真之（ヒラモト マサユキ）選手」の4名が出場します。

ちなみに、予備選手の中にも「鈴木 勝博（スズキ カツヒロ）選手」「吉田 裕平（ヨシダ ユウヘイ）選手」といった愛知支部の選手2名も控えていることからも、愛知支部は広い年代で選手層が厚いことがよくわかる選出順位表だと言えるでしょう。

選出除外

（1）スタート事故による辞退期間中のため

登番	氏名	支部	出身地	勝率	着順点 合計	出場 回数	優勝 回数	備考
4847	佐藤　隆太郎	東　京	東　京	6.70	1,649	248	2	前年度優勝者(第60回 ボートレースクラシック)　第52回 ボートレースオールスター

2026年の「第61回 ボートレースクラシック」では、前回大会を制した佐藤 隆太郎選手が2025年8月と10月に切った2本のフライングの影響で、スタート事故による辞退期間中のため選出除外となっています。
※佐藤 隆太郎選手は、1本目（30日間）のF休み消化のために2025年11月の「第28回 チャレンジカップ」を選出除外。
さらに、2本目（60日間）のF休みを、現在斡旋が入っている2026年1月12日～17日に芦屋競艇場で開催予定の「G1・読売新聞社杯 全日本王座決定戦 開設73周年記念」終了後に消化する見込みです。

（注5）予備選手について、スタート事故によるあっせん辞退期間等が当該競走の前検日を含む開催期間と重複する場合は、予備選手の資格を喪失します。

第61回 ボートレースクラシック　出場選手一覧表

引用元：第61回ボートレースクラシック出場選出順位発表 | BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

4年連続の出場となる松井 繁選手は、自身が持つ最多記録を更新する29回目の出場。
池田 浩二選手は5年連続17回目、前々回大会覇者の毒島 誠選手は14年連続14回目で連続最多出場を決めており、その記録に続くのが13年連続13回目の出場となる桐生 順平選手です。

ちなみに、最多連続出場記録を更新中の毒島 誠選手は2026年1月から「史上最強のB2級選手」として一般戦を中心に活躍しています。

B2級へ降級する原因となったのは、2025年5月28日に丸亀競艇場で開催した「第50回 ボートレースオールスター」2日目の第11レースと、2025年6月18日に平和島競艇場で開催した「第44回 日本モーターボート選手会会長賞」2日目の第3レースで切った2本のフライング。

2025年5月1日から選手級別審査基準の改正により、期末までにB1級の最低出走回数65回をクリアできず、さらに2本目のフライングで加算される30点の事故点により事故率オーバーによる強制B2級降格となってしまいました。

2022年後期の「史上最強のB1級選手」として、A1級にスピード復帰を果たした峰 竜太選手以上のインパクトを与えた「史上最強のB2級選手」の誕生。
それは、2007年前期のA1級初昇級からずっと守り続けたA1級からの降格であり、SG戦線からしばらく離脱するという痛すぎる代償です。

2026年1月から毒島 誠選手がB2級に降級したため、「第51回 ボートレースオールスター^※1」や「第36回 グランドチャンピオン」をはじめとする、出場条件にA1級という階級制限があるSG競走だけでなく、記念レースにも出場できない状況になっています。
※1：「第61回 ボートレースクラシック」は出場可能なため、優勝すればB2級でもオールスターの出場権を手にできる。

毒島 誠選手の一件を予期でもしたような、ボートレースクラシックに連続出場することの難しさを記した記事を見つけましたので、参考にご紹介します。

ドリーム戦のメンバーは？

ドリーム戦メンバーはSGシリーズ開催の1〜2ヶ月前に発表されます。
ボートレースクラシックの場合も同様に、シリーズ開幕まで5週間ほどに迫った時期の発表でした。

ボートレースクラシックのドリーム戦に出場する選手は、上位グレード競走順 優勝回数上位者6名が選出されます。
ちなみに枠番は、内枠から選出順位順に組み込まれます。

ちなみに今大会で選出されたのは、末永 和也選手・毒島 誠選手・桐生 順平選手・池田 浩二選手・白井 英治選手・山口 剛選手の6名です。

枠番	選手名（フリガナ）	登録番号	支部	級別	勝率	着順点	出走 回数	優勝 回数	2025年のSG・G1獲得タイトル
1	末永　和也（スエナガ　カズヤ）	5084	佐賀	A1	7.57	1,832点	243	7	第72回ボートレースダービー 唐津71周年、常滑72周年
2	毒島　誠（ブスジマ　マコト）	4238	群馬	B2	7.67	1,289点	169	6	第40回グランプリシリーズ 尼崎72周年、平和島70周年
3	桐生　順平（キリュウ　ジュンペイ）	4444	埼玉	A1	7.75	1,859点	242	5	第40回グランプ 戸田69周年
4	池田　浩二（イケダ　コウジ）	3941	愛知	A1	7.93	1,911点	243	4	第35回グランドチャンピオン 鳴門72周年
5	白井　英治（シライ　エイジ）	3897	山口	A1	7.53	1,558点	209	4	第71回ボートレースメモリアル
6	山口　剛（ヤマグチ　ツヨシ）	4205	広島	A1	7.31	1,806点	248	2	第28回チャレンジカップ
予備1	西山　貴浩（ニシヤマ　タカヒロ）	4371	福岡	A1	6.65	1,502点	229	2	第30回オーシャンカップ
予備2	新田　雄史（ニッタ　ユウシ）	4344	三重	A1	7.74	1,982点	256	10	桐生69周年

ドリーム戦は他のレースよりもハイレベルな戦いとなり、着順を取るのが難しいため、同じ開催でも他の一般予選レースと比べて得点率も高くなっています。

この得点率は節ごとに計算されるので、他の節の大会には持ち越すことはできません。

得点表	予選	ドリーム戦
1着	10	12
2着	8	10
3着	6	9
4着	4	7
5着	2	6
6着	1	5

SG競走・G1競走で付与される得点は、特別な場合を除いて上記のようになっています。
他の予選よりも高い得点を加算することができるため、着順が下位の選手が特に優遇されていることがわかりますね。

6着でゴールインしたとしても、他の予選レースの4着よりも得点率が高く、ドリーム戦出場選手は予選通過が有利になる。

ドリーム戦は得点率が高いので、SGの予選通過の鍵となる。
ドリーム戦に選ばれる選手に注目しよう！

注目の出場選手

2026年の「第61回 ボートレースクラシック」に出場する選手の中から、注目したい選手6名をピックアップして紹介します。
特に話題となっているのは、すでに10年以上にわたってボートレースクラシックへの連続出場回数を伸ばし続けている「毒島 誠選手」と「桐生 順平選手」です。

毒島 誠選手は2024年の第59回大会で初めてクラシックのタイトルを獲得したことが記憶に新しいですが、今年で14回目となる出場回数は、出場選手のなかでも松井 繁選手の28回と原田 幸哉選手の17回に次ぐ3番目の記録。
さらに、14年という連続出場記録を上回る選手はいません。
その毒島 誠選手の偉大な記録に続くのが、13年連続出場記録をもつ桐生 順平選手です。

ほかにも、タイトル連覇・奪還を狙う歴代優勝選手や今年こそ優勝したいと意気込む選手たちにも注目したいですね。

毒島　誠選手：2024年（第59回大会）優勝者

名前 (フリガナ)	毒島　誠 (ブスジマ　マコト)
登録番号	4238
支部	群馬
登録期	92期
級別	B2級

2024年に戸田競艇場で行われたボートレースクラシックで優勝している毒島　誠選手。

地元がナイター開催の桐生競艇場ということもあってナイター競走を得意としており、SG優勝歴10回のうち8回がナイターという実績から「神速のナイターキング」の異名を持つトップレーサー。

2024年はSG競走8大会すべてに皆勤出場を果たすとともに、優勝2回・優出2回・準優出2回という圧倒的な戦績で、ボートレースクラシック・ボートレースグランプリを制してSG2冠を達成。
その結果として、競艇界でたった2人のGRANDE5のリーチレーサーであることから、グランドスラム達成に最も近い存在として注目されている一人です。

しかし、2025年は毒島 誠選手にとって受難の年でした。
というのも、最多連続出場記録を更新中の毒島 誠選手は2026年1月から「史上最強のB2級選手」として一般戦を中心に活躍しているからです。

B2級へ降級する原因となったのは、2025年5月28日に丸亀競艇場で開催した「第50回 ボートレースオールスター」2日目の第11レースと、2025年6月18日に平和島競艇場で開催した「第44回 日本モーターボート選手会会長賞」2日目の第3レースで切った2本のフライング。

2025年5月1日から選手級別審査基準の改正により、期末までにB1級の最低出走回数65回をクリアできず、さらに2本目のフライングで加算される30点の事故点により事故率オーバーによる強制B2級降格となってしまいました。

2022年後期の「史上最強のB1級選手」として、A1級にスピード復帰を果たした峰 竜太選手以上のインパクトを与えた「史上最強のB2級選手」の誕生。
それは、2007年前期のA1級初昇級からずっと守り続けたA1級からの降格であり、SG戦線からしばらく離脱するという痛すぎる代償です。

2026年1月から毒島 誠選手がB2級に降級したため、「第51回 ボートレースオールスター^※1」や「第36回 グランドチャンピオン」をはじめとする、出場条件にA1級という階級制限があるSG競走だけでなく、記念レースにも出場できない状況になっているのです。
※1：「第61回 ボートレースクラシック」は出場可能なため、優勝すればB2級でもオールスターの出場権を手にできる。

まさに背水の陣で臨む今大会。
注目選手の中でも安定性はトップクラスで、2025年の年末のグランプリシリーズを制した勢いは伊達ではありません！
しかも、今大会は毒島選手が得意とするナイター開催のため、活躍必至の注目選手だと言えるでしょう。

昨年は3月に尼崎周年、平和島周年を優勝。好発進を決めましたが、オールスター（丸亀）、６月の平和島一般戦で立て続けにスリットオーバーをしてしまい、出走回数不足のためＢ2に陥落してしまいました。
　フライング休みを経て11月の当地戦から戦列に復帰。凡モーターを引いてしまいましたが、貫禄の優勝。そして、暮れのグランプリシリーズでは真の復活Ｖを遂げて地力をみせつけました。蒲郡は2020年チャレンジカップをはじめ7優出4Ｖです。

引用元：SG第61回ボートレースクラシック特設サイト

毒島 誠選手の一件を予期でもしたような、ボートレースクラシックに連続出場することの難しさを記した記事を見つけましたので、参考にご紹介します。

馬場　貴也選手：これまで2度の優出歴があるが優勝歴はなし

名前 （フリガナ）	馬場　貴也 （ババ　ヨシヤ）
登録番号	4262
支部	滋賀
登録期	93期
級別	A1級

2024年8月の「第70回ボートレースメモリアル」で優勝し、史上4人目となるボートレースメモリアル連覇を達成した馬場 貴也選手も見逃せません。
この優勝でSG5冠を達成したばかりか、2024年の獲得賞金ランキングは2位で、グランプリ初制覇を期待されたほどです。

注目選手の中ではちょうど中間となるキャリアながら、2023年・2024年・2025年は3年連続でSGフル出場を果たし、2026年こそは念願の“グランプリ初制覇”を叶えるためにしっかりとスタートダッシュを決めたいところ。

しかも、馬場 貴也選手は初出場を決めた2019年3月の第54回大会で優出し、2着を獲得したほどの春巧者。
いまだ達成できていないクラシック初載冠を飾ることができれば、桐生 順平選手・石野 貴之選手にならぶGRANDE5の獲得メダル数は暫定2位となります。

抜群の安定感を誇る滋賀の看板支部長が、7年前に置き忘れたタイトル獲得に向けて走りだす姿は見逃し厳禁です。

馬場貴也は高松宮記念（住之江）と第7回ボートレース甲子園（びわこ）を優勝。決して調子は良くなかったでしょうが、終わってみればSG4優出、GⅠは4優出1Vと並のSGレーサーでは残せない成績でした。キレのあるターンで6つ目のSGVを狙います。

引用元：SG第61回ボートレースクラシック特設サイト

茅原　悠紀選手：これまで2度の優出歴があるが優勝歴はなし

名前 (フリガナ)	茅原　悠紀 (カヤハラ　ユウキ)
登録番号	4418
支部	岡山
登録期	99期
級別	A1級

2023年と2025年はSG8シリーズをフル出場し、2023年は優勝はなかったものの、自己最多となる優出6回を記録して、SG史上初となる最多優出記録を更新した茅原 悠紀選手。

代名詞といえば、こだわり抜いてたどり着いた究極の「ウィリーモンキー」。
そのターンの凄まじさから、岡山支部内では「宇宙人」と称され、西島 義則選手は「彼のターンは異次元」、烏野 賢太選手は「ボートレースの旋回を変えた男」と評しています。

2024年のオーシャンカップでは9年7か月ぶりに悲願のSG載冠を果たしたものの、同年のボートレースメモリアルで喫したフライングでチャレンジカップへの選出除外となるなど、攻めの姿勢が災いして逆風に苦しめられたこともありました。
しかし、2025年はオールスター・ダービー・チャレンジカップで優出して、しっかりと年末のグランプリでは3年連続の優出で活躍。
12年前にSG初優出で射止めたグランプリ初制覇のボートドリームを今年ふたたび掴むために、SG初戦でコケるわけにはいきません。

期待を裏切らない有言実行男は、2026年もこれまでに一般戦とG1競走でそれぞれ1度ずつ優勝を手にするなど好調をキープして、その強さは誰もが認めるところ。
このままの勢いでいけば、確実にボートレースクラシック初制覇の最有力候補です。

昨年はBBCトーナメント（常滑）と平和島周年を優勝。SGは優勝にこそ届きませんでしたが、4優出で3度舟券に絡みました。ボート界ナンバーワンのテクニックで今年もSG戦線を牽引していくことでしょう。

引用元：SG第61回ボートレースクラシック特設サイト

池田　浩二選手：2009年（第44回大会）優勝者・2013年（第48回大会）優勝者

名前 （フリガナ）	池田　浩二 (イケダ　コウジ)
登録番号	3941
支部	愛知
登録期	81期
級別	A1級

現在の競艇では必須のテクニック「モンキーターン」をさらに発展させた「ウィリーモンキー」の先駆者として知られる池田 選手。
ハイレベルのターン技術と抜群のスタート力を武器に、SG優勝11回、ボートレースクラシックは5年連続17回目の出場という快進撃を続けています。

全盛期には“池田のイン戦は黙って買え”と言われるほどの圧倒的な強さを誇り、2011年にはオールスター（笹川賞）・ダービー（全日本選手権競走）・グランプリ（賞金王決定戦）とSG戦の3大タイトルを冠する圧巻の活躍を見せ、この年のMVPを獲得したほど。

愛知支部の総大将として挑む今大会。
2024年4月に史上179人目となる通算2,000勝を達成し、安定した成績で勝ち星を量産し続ける「艇界のブルーインパルス」は、優勝争いの有力候補です。

2025年はSG優出3回でSG優勝1回を誇り、2022年から4年連続でSG競争でフル出場しながら、3年ぶりに奪還したグランドチャンピオンのタイトル。
ボートレースクラシックは2009年の多摩川大会と2013年の平和島大会で優勝するなど5度の優出と2度の優勝を誇る実績。
優勝戦5着で終わった2025年に続き、史上初となるボートレースクラシック3度目の制覇に挑みます。

昨年はグランドチャンピオン（戸田）と鳴門周年を優勝。他にもSG2優出、GⅠ3優出など安定した航跡を描きました。
　賞金ランキング2位で臨んだグランプリはトライアル2ndの落水（選手責任）で万事休す。それでも最終日の順位決定戦では6コースから2着と意地をみせました。この外からでも上位争いに加わる能力こそが衰え知らずの要因なのでしょう。
　地元SGは蒲郡と常滑を合わせて通算21回目。地元ファンの声援を受けて念願を叶えます。

引用元：SG第61回ボートレースクラシック特設サイト

峰　竜太選手：これまで1度の優出歴があるが優勝歴はなし

名前 （フリガナ）	峰　竜太 （ミネ　リュウタ）
登録番号	4320
支部	佐賀
登録期	95期
級別	A1級

艇界のスーパースターであり、2022年には「史上最強のB1級選手」として話題となった峰 竜太選手。
2023年のボートレースダービーでSG戦線に復帰していきなり優勝を飾ると、その後もチャレンジカップで優出2着、グランプリで優出2着という、さすがの走りを披露しました。
2025年前期は年間最高勝率選手を受賞して、その強さは誰もが認めるところです。

しかし、2024年はすべてのSG競争に皆勤出場したものの、優出できたのはボートレースダービーの4着のみ。
2025年はメモリアルの出場権を手にできないなかでもオールスターとグラチャンで連続優出。
SG初制覇した2017年以降でSG制覇できなかったのは2019年だけだった峰 竜太選手でしたが、なんと2024年・2025年は2年連続でSGタイトルを逃すという緊急事態なうえ、ビッグタイトルで舟券に貢献できていない競艇界のキング。

2023年10月のダービーでSG復帰を飾り、全国24場制覇と通算100回目の優勝をW達成した好相性の水面での華々しい復活こそ、人気と実力の両方を兼ね備えた峰 竜太選手がもっとも輝く舞台でしょう。
実に3年連続11回目のボートレースクラシックを初制覇することで、GRANDE5のリーチレーサーに名乗りをあげて、2026年こそ復活のアロハなビッグウェーブに乗りたい！
2025年11月のG1優勝以降、例年になくおとなしかった“艇界の泣き虫王子”が、ボートレースクラシック初戴冠へ突っ走る姿に注目です！

丸亀周年を優勝して権利を取ったのが峰竜太。蒲郡は2023年のダービーでSG復帰戦を全国24場制覇＆通算100Vを成し遂げました。あれからSG優勝は遠ざかっているだけに、伝説を作った地で再度ドラマを演じます。

引用元：SG第61回ボートレースクラシック特設サイト

桐生　順平選手：2015年（第50回大会）・2017年（第52回大会）優勝者

名前 （フリガナ）	桐生　順平 （キリュウ　ジュンペイ）
登録番号	4444
支部	埼玉
登録期	100期
級別	A1級

2025年11月に地元の戸田競艇場でG1競走19回目の優勝を飾り、2024年は念願の地元SG初優勝とボートレースダービー初制覇、2025年は2017年以来8年ぶりにグランプリで悲願のタイトル奪還を果たして、GRANDE5獲得メダルも3種（5個）で暫定2位タイに浮上した桐生 順平選手。

2025年はSGフル出場を達成して、オールスター・グランドチャンピオン・ダービーで優出、グランプリでは2度目の戴冠を果たした安定感はこの大会でも脅威だと言えるでしょう。
攻めながらもフライングを喫しない強みと、抜群のレースセンスで2025年の最優秀選手に選出されました。

しかも、桐生 順平選手にとって、ボートレースクラシックは2015年の尼崎大会と2017年児島大会で優勝、2024年にも優出歴を持つ好相性のタイトル。
どんな逆境も力に変える、春に強い桐生 順平選手が蒲郡クラシックで9年ぶりに満開の笑顔を咲かせるのか⁉
次に狙う“グランプリからのSG競走2連続制覇”という輝かしい栄光を手にするのか…期待しましょう。

昨年は戸田周年とグランプリ（住之江）を優勝。2025年の最優秀選手にも選出されました。フライングとは無縁だったことで1年を通じてコンスタントに活躍。トライアル2ndを確保して8年ぶり2度目の金冠を手にしました。
　蒲郡では若手の頃から活躍しており、62周年記念を含む9優出3Ｖ。2023年のダービーでは優出2着もあり、持ち前のコーナーワークと水面がかみ合っている印象です。グランプリからのSG連続Vに照準を合わせています。

引用元：SG第61回ボートレースクラシック特設サイト

ボートレースクラシックの結果予想

ボートレースクラシックの予想に役立つデータをご紹介します。
競艇界のトップレーサー同士の戦いとあって、選手同士の実力差はそこまで大きくありません。
そのため、モーターの機力勝負が大きく影響することも確か。
モーターの舟足や部品交換などの整備に関する情報は必ずチェックしておくことを推奨します。

過去の結果を参考に

開催年	決まり手	組番	配当
2026年	逃げ	1–2–6	3,920円
2025年	逃げ	1–2–3	1,680円
2024年	差し	2–6–4	6,900円
2023年	逃げ	1–4–6	3,400円
2022年	逃げ	1–4–5	2,920円
2021年	逃げ	1–2–4	800円
2020年	逃げ	1–3–2	2,400円
2019年	逃げ	1–3–5	3,120円
2018年	まくり	2–4–6	25,140円
2017年	逃げ	1–5–2	4,280円
2016年	逃げ	1–4–3	2,480円
2015年	逃げ	1–3–2	2,280円
2014年	逃げ	1–6–4	7,390円
2013年	逃げ	1–2–4	1,090円
2012年	逃げ	1–2–4	3,610円

優勝戦の予想で特に気に留めておきたいことは、「ほぼイン逃げ」で決まっていること。
過去の結果を見れば一目瞭然ですよね。
また配当については、10倍程度の手堅い決着よりも20～70倍まで幅広いことから、ヒモ荒れに期待してもよさそうです。

そのほか1–2–4のようなスジ舟券のほかに、ダッシュ勢が舟券に絡む機会も多く見られるため、2着・3着の予想をする際は広めに買っておくことをお勧めします。

天候や風速などのコンディションに要注意！

ボートレースクラシックの開催時期は季節の変わり目で、“春一番”が吹く季節でもあります。
現にここ数年は風の影響を受けてのフライングや転覆といった事故、不良航法で減点を受ける場面を目にすることもしばしば。

さらに強風で波が高くなるようなコンディションでは安定板を着用するレースも増えるため、地元レーサーやベテラン勢、そして荒水面（江戸川・戸田）を得意とする選手は要チェックですよ！！

2026年のボートレースクラシックの結果は？

まさに“桜の開花より一歩早い華々しい復活劇”といっても過言ではない「第61回 ボートレースクラシック」。
その結果について、まずはレースの展望から順に見ていきましょう。

総展望

• 第61回ボートレースクラシック特設サイトに掲載されていた、今シリーズの展望をご紹介します。

総展望
　いよいよ2026年のファーストSG「第61回ボートレースクラシック」が3月24日から29日までの6日間、ボートレース蒲郡で開催されます。
グランプリのファイナリスト、SG、GⅠ、GⅡの優勝者、そして優勝回数の多い順に52名が決定しました。
ここでは選出されたカテゴリー順にご紹介いたします。

• 第40回 グランプリファイナリスト

　グランプリ優勝の桐生順平をはじめ、昨年のSG優勝者は初日の「ドリーム戦」にエントリーされています。ドリームメンバーとして特別コーナーを設けているため、ここでは割愛させていただきます。
　オーシャンカップ（徳山）でSG初タイトルをゲットした西山貴浩は、SG3優出など1年を通じて活躍。マイクパフォーマンスのみならずレースパフォーマンスも格段に上昇しています。当地での優勝経験はありませんが、2020年の65周年では得点率2位通過の優出5着があります。
　続いて茅原悠紀。昨年はBBCトーナメント（常滑）と平和島周年を優勝。SGは優勝にこそ届きませんでしたが、4優出で3度舟券に絡みました。ボート界ナンバーワンのテクニックで今年もSG戦線を牽引していくことでしょう。
　関浩哉は徳山周年と下関周年を優勝。チャレンジカップ（福岡）は優出6着、グランプリ（住之江）では準Ｖと終盤の猛攻はピカイチでした。また、内弁慶ではないところが頼もしく、モーターを引き出す能力に長けています。
　上條暢嵩は住之江周年、びわこ周年を優勝。地元のグランプリではファイナルを経験して一段と成長しました。今年は初のSGタイトルへ意欲が高まっています。
　馬場貴也は高松宮記念（住之江）と第7回ボートレース甲子園（びわこ）を優勝。決して調子は良くなかったでしょうが、終わってみればSG4優出、GⅠは4優出1Vと並のSGレーサーでは残せない成績でした。キレのあるターンで6つ目のSGVを狙います。

• 2025年 GⅠ優勝者

　津周年と多摩川周年を優勝したのが菅章哉。津は外枠の2走をチルト3度にハネ上げ1・2着。得点率トップ通過からGⅠ初Vを飾りました。2回目の多摩川は初日のゴンロクを挽回して勝負駆けを決めると、準優、優勝戦はチルトMAXで一蹴しました。当地でも68周年記念の優出6着や2024年8月には優勝歴があります。
　第39回レディースチャンピオン（浜名湖）と第14回クイーンズクライマックス（大村）を優勝したのが鎌倉涼。2つの勲章を胸に7度目のSGレースに臨みます。
　石渡鉄兵は福岡周年と江戸川モーターボート大賞を優勝。桐生のマスターズチャンピオンでも優出3着と奮闘しています。当地でも69周年記念を優勝しており、意外性のある一打が魅力的です。
　GⅠVは桐生周年のみの新田雄史でしたが、トータルでは17優出10V。SGでもメモリアル（若松）優出4着、ダービー（津）優出6着で存在感を見せました。今年に入っても東海地区選手権（常滑）を優勝しており、的確なさばきに陰りはありません。
　江戸川周年を含む5Vは山田康二。他にも唐津周年やびわこ周年、グランプリシリーズで優出しており、安定感が光っています。前期は初の勝率ナンバーワンにも輝き、充実期を迎えています。
　浜名湖周年で3カド強襲戦を決めたのが原田幸哉。18回目の出場は、今シリーズの出場選手では松井繁に次ぐ2番目です。今年のグランプリは大村が舞台なだけにSG開幕戦から気持ちが高まります。
　昨年は年頭の下関周年を優勝した宮地元輝。2年連続でグランプリ戦士となり、すっかりSG戦線で欠かせない一人になりました。鋭角かつスピード満点のターンは脅威の存在です。
　第12回ヤングダービー（宮島）では壮絶なV争いを制した前田滉。東海地区選手権（常滑）ではSGレーサーたちのプレッシャーにのみ込まれてしまいましたが、これもさらに強くなるための経験。エンジン出しが持ち味で蒲郡では一段と精度が高まります。
　真夏の三国でGⅠ初Vを挙げたのが大上卓人。SGは17回目の出場で過去には4度の準優入りがあり、1マークの攻撃力がセールスポイントです。
　丸野一樹は6月の唐津周年を優勝して9個目のGⅠタイトルを獲得。蒲郡は2021年のメモリアルで優出5着以外にも一般戦で2Vと水面相性はグッドです。
　昨年3月の常滑周年を優勝したのが磯部誠。2024年はグランプリ18人に残ることができず苦杯をなめましたが、2025年はしっかりと返り咲きました。蒲郡は約5年近く優勝から遠ざかっていますが、デビュー初Vを含む8優勝の実績。正月戦でのエンジン出しを見る限り心配は無用でしょう。
　蒲郡70周年記念を優勝したのが平本真之。昨年はなかなか調子が上がらず、ダービーの権利が取れないほどでした。無理な勝負を敢行したメモリアル（若松）では痛恨のスリットオーバー。厳しい状況に追い込まれましたが、当地周年を優勝して今年に望みを託しました。蒲郡でのビッグレースに強く、2度のGⅠVにSGも3度ファイナリストに名を連ねています。
　初代スピードクイーンに輝いたのが平高奈菜。好不調の波が激しいタイプですが、乗っている時のレースっぷりは見事です。蒲郡は昨年3月のオールレディース戦を快勝しています。
　丸亀周年を優勝して権利を取ったのが峰竜太。蒲郡は2023年のダービーでSG復帰戦を全国24場制覇＆通算100Vを成し遂げました。あれからSG優勝は遠ざかっているだけに、伝説を作った地で再度ドラマを演じます。
　第26回マスターズチャンピオン（桐生）を優勝したのが森高一真。これまでにSGとGⅠを合計6度優勝していますが、その内の4Vがナイターでの実績。当地でも2017年3月の61周年記念をインから逃げて優勝しています。

• 2025年 GⅡ優勝者

　2025年はモーターボート誕生祭（大村）が1月と7月に行われていますが、夏を制したのが守田俊介。2マークで差し返して年間6Ｖを挙げましたが、その後は快音が響きませんでした。近況は調子が落ちていることは否めませんが、蒲郡は2009年の54周年記念と2018年のダービーを含む6Ｖを挙げており、いつ来ても活躍しています。
　冬に勝ったのが佐藤翼。得点率1位通過からVロードを駆け抜けました。SG戦線でもコンスタントに活躍しており、2024年はダービー（戸田）で優出2着を始め、チャレンジカップ（下関）は優出5着、グランプリシリーズ（住之江）が優出4着。2025年もグランドチャンピオン（戸田）で優出4着、オーシャンカップ（徳山）も優出4着、チャレンジカップ（福岡）は優出3着とファイナル常連です。デビュー初Vの当地でSG初タイトルを狙います。
　3月のモーターボート大賞（徳山）でGⅡ初優勝を飾ったのが堀本和也。サブタイトルだった「スター候補チャレンジマッチ」の通り、デビュー14年目にして初のSG切符を手にしました。スタート力と思い切りの良さでアタックします。
　5月のモーターボート大賞（平和島）を5コースからまくり差したのが佐々木完太。2月の中国地区選手権（下関）でも5コースから優出2着と着実に成長しています。
　11月のモーターボート大賞（下関）を優勝したのが松井繁。SG12冠、GⅠ60Vは現役最多。通算獲得賞金も42億円に迫っており、こちらも他の追随を許しません。蒲郡は34年前のクラシック（1992年）でSG初出場を果たし、2008年のオーシャンカップを制しています。
　7月のモーターボート大賞（児島）を制したのが渡邉和将。地元での優勝も嬉しかったですが、GⅠ初V（67周年記念）の地で行われるクラシックの権利を得たことで喜びは倍増でした。

• 2026年2月 地区選手権優勝者

　最初に決めたのは中国地区選手権（下関）の柳生泰二でした。地区選が開始される前は予備1位。出場が決まっている選手が優勝すると真っ先に繰り上がる立場にいましたが、他者には頼らず自力でVゴールを決めました。また、この優勝がGⅠ初タイトルにもなりました。
　続く九州地区選手権（唐津）は定松勇樹が5コースからの一気まくり。豪快弾でクラシックの権利を手にしました。直前の芦屋周年も優勝しており、GⅠ連続Vで調子を上げています。
　四国地区選手権（鳴門）は山田祐也が2022年に続いて2度目の四国チャンプに輝きました。優勝戦はチルトを3度にハネた菅章哉が5コースから襲い掛かってきましたが、インで受け止めて逃走。地元で開催されるグランドチャンピオン（鳴門）出場へ望みをつないでいます。
　近畿地区選手権（住之江）は得点率首位通過の山本隆幸が準優で4着に敗れたことで権藤俊光がポールポジションをゲット。チャンスをモノにしてGⅠウイナーの仲間入りを果たしました。
　東海地区選手権（常滑）は、新田雄史が2コースから差して優勝。2025年のGⅠ優勝者のコーナーでも触れているため詳細は省きますが、初の東海チャンプとして参戦します。
　地区選手権ラストの関東地区選手権（多摩川）は125期の砂長知輝がGⅠ初V。2連対率50％の優秀機を伸び型に仕上げ、予選では6コースからの勝ち名乗りもあったほどでした。最終的には8戦6勝の優勝劇でクラシックのメンバーが決定しました。

• 2025年 優勝回数上位者

　中辻崇人が8年ぶりにSGに返ってきます。毎年Vハンターとして名を馳せていますが、昨年も例に漏れず10Vをマーク。マスターズチャンピオン（桐生）では久々のGⅠ戦でしたが優出2着とさすがの走りを披露しました。自身9度目となる最高グレードでの走りに注目が集まります。
　8Vの中岡正彦は6年ぶりのSG切符をゲット。クラシックとの相性が良く、4度参戦して2度の優出（2002年平和島5着・2013年平和島6着）歴があります。蒲郡との相性も良く通算14優出5V。現在、7節連続優出中で優勝3回、準Ｖ3回、3着1回と今シリーズ最大のダークホースでしょう。
　9度目のSG出場を決めたのが藤原啓史朗。デビューからの11年間で7Vでしたが、昨年は1年間で8Vを挙げ、一般戦では一枚抜けた存在でした。2023年7月には秩父宮妃記念杯でGⅡを優勝しており、今年は記念戦線の定着が期待されています。
　昨年は一般戦を8Vして足場を固めていたのが宮之原輝紀。2024年の津周年優勝戦で痛恨の勇み足をしてしまい、これによりGⅠから遠ざかっていましたが、復帰戦の関東地区選手権では優出3着とアピールしていました。クラシックは2年前の戸田で優出3着があり、今大会はその時以上の結果を目指します。
　強力な佐賀軍団の秘蔵っ子は常住蓮。昨年は7Vを飾り、2月の九州地区選手権ではGⅠ初優出で4着と健闘しました。SGデビュー戦でどんなレースを魅せてくれるのか！？　楽しみが膨らみます。
　ここからは6Vのメンバーです。久田敏之はこれまでに20回のSG参戦で8度の予選突破。当地で行われた2020年のチャレンジカップでは、優出3着があります。まだ特別戦での優勝はないものの、GⅠ優出10回など、ツボにハマった時の一発力は侮れない存在です。
　年末の三国でパーフェクトVを飾り、クラシックを確定させたのが小池修平。アベレージは5期連続で7点台に乗せ、GⅠにも呼ばれる回数が増えてきました。
　昨年の上田龍星は上半期こそ派手な活躍はありませんでしたが、7月の当地戦で優勝をすると、その後5カ月間で6Vの離れ業。1マークの決定力が強化されており台風の目となるかもしれません。
　97期の七不思議に挙げられるのが山口達也のノンタイトル。GⅡ以上で合計16優出、経験値も豊富ですが、なかなか特別戦の優勝には届いていません。それでも、かみ合った時の破壊力は警戒が必要でしょう。
　昨年は17優出6Vの中村日向。ルーキーシリーズが主戦場ではありましたが、四国地区選手権（丸亀）とヤングダービー（宮島）で優出6・3着。2023年には四国チャンプに輝いていますが、全国区になるためにも、SGでの活躍が期待されます。
　濱崎直矢は3年前のクラシック（平和島）に続き自身2度目のSG出場。こちらは前出の上田龍星とは対照的に6月までに6Vを挙げました。後半はフライング休みが重なり尻すぼみでしたが、2月中旬の宮島で優勝をして最悪は脱出しています。
　ここからは5Vになります。5Vの中で勝率が最上位だったのが渡邉優美。3期連続で7点台に乗せ、前期は7.47を残して自己ベストを更新しました。志が高く、フライングと縁を切ることができれば、女子最強クラスになることも夢ではありません。
　秦英悟は2022年グランドチャンピオン（唐津）の準優でフライング。SGからは遠ざかりましたが、昨年のダービー（津）で復帰。予選突破は果たせませんでしたが、8走して5度の舟券絡みと存在感を示しました。
　仲谷颯仁は記念の経験値を積み上げつつも一般戦で5Vをマーク。真夏の地元メモリアル（若松）ではSG初優出も果たしました。九州地区での俊敏な走りを当地でも魅せたいところです。
　予備2位からの繰り上がりは笠原亮。今年は出場ボーダーが高く、5Vを挙げても5人が涙をのみました。蒲郡は2度のGⅠを含む6Vと相性は良好です。

引用元：総展望｜SG第61回ボートレースクラシック｜BOAT RACE蒲郡 Official Site

総展望

　シリーズをけん引するのはやはりドリーム戦選出メンバーだろう。
中でも地元でのSG開催に燃えるのは池田浩二で、昨年6月の戸田グランドチャンピオンに続く、通算12回目のSG制覇を目指す。池田は昨年のSGで3優出（1V）。賞金ランキング3位の年間1億6000万円超を稼いだが、優勝戦1号艇だった11月の福岡チャレンジカップで2着に敗れ、またグランプリではトライアル2nd2回戦で選手責任の落水失格など終盤は悔しい思いも味わっただけに、期するところではある。
　昨年のMVP桐生順平は安定感が光る。桐生は直近10年で9回グランプリに出場、内5回は優出（2Ｖ）とここ一番で高い集中力を発揮する。当地でも62周年記念を制すなど相性もいい。毒島誠もＶ候補の1人。Ｆ２による出走回数不足でＢ２級へ陥落してしまったが、昨年はグランプリシリーズ戦ＶにＧⅠも2優勝と変わらぬ勝負強さを発揮。SG10V中8回がナイターという“夜王”は当地でも20年のチャレンジカップで優勝実績がある。
　勢いも加味すれば峰竜太率いる佐賀軍団が怖い存在。昨年のダービーでSG初優勝し、グランプリにも初出場した末永和也は、今年に入っても正月レースから3連続V。その中にはPGⅠのBBCトーナメントも含まれる。定松勇樹は今年最初のGⅠだった芦屋周年を勝ち、さらには2月の九州地区選も制して、今大会の出場権をつかんだ。前回の当地SG、23年のダービーで優勝したリーダー・峰はもちろんのこと、2年連続グランプリ出場の宮地元輝、前期初の勝率1位に輝いた山田康二、昨年7VでSG初出場を決めた常住蓮とタレント揃いで“SGジャック”も期待できる。
　昨年のSGで年間4優出した茅原悠紀は、別次元のターンでエンジンに左右されない強みがある。昨年の徳山オーシャンカップで悲願のSG初制覇をやってのけたのは西山貴浩。若松メモリアルを制した白井英治、福岡チャレンジカップでイン池田を差し切り、15年ぶり2回目のSGVを果たした山口剛も当然V候補に名前を連ねてくる。
　当地でSGV実績があるのは先に挙げた毒島、峰以外に松井繁（08オーシャンカップ）、守田俊介（18年ダービー）、原田幸哉（21年メモリアル）の3人。一時期の不振から脱した馬場貴也は、24場制覇に残るピースはこの蒲郡を含めあと3場だ。
　昨年の佐藤隆太郎もそうさったように、この大会はSG初優勝者が生まれることでも知られるが、今年大きな期待を集めるのが関浩哉。昨年終盤はSG、GⅠの特別戦で4連続優出、GⅠ2Vとすさまじかった。また、グランプリファイナリストの上條暢嵩、昨年SG3優出の佐藤翼、チルト3度の伸び仕様でまくりを連発する菅章哉もチャンスは十分にある。
　迎え撃つ地元勢はエース池田以外に平本真之、磯部誠、前田滉の3人がスタンバイ。平本は昨年10月の当地周年で2度目の優勝を果たして意地を見せている。当地SGで地元選手が優勝したのは92年の第27回クラシックの鈴木幸夫以来。34年ぶりの快挙なるかにも注目だ。

引用元：パンフレットPDF｜SG第61回ボートレースクラシック 特設サイト｜ボートレース蒲郡

• さらにボートレース公式サイトに掲載されていた、最終日の推奨レース展望（12R）の内容をご紹介します。

予選トップ通過の峰が準優勝戦を力強く逃げ切り、優勝戦の絶好枠を奪った。蒲郡は2023年SGダービーで優勝、同時に通算100V、24場制覇を達成した思い出の地。最後も人気に応える走りを披露する。出足を軸に仕上がり良好な西山が相手。ひき波1本ならスムーズに越えて逃げる峰に肉薄する。山口は内の動向を読んだ自在戦でバック浮上。このメンバーに入っても舟足は良い大上はSG初Vを狙って全力で攻める。

引用元：レース一覧｜BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

やはり、ボートレースクラシック開催前から注目視されていた峰 竜太選手・桐生 順平選手が順当に優勝戦に駒を進めました。
そのためレースの展望においても、出足を軸に仕上がり良好な西山 貴浩選手の活躍を期待する声と、シリーズリーダーとして準優勝戦を力強く逃げ切った峰 竜太選手の優勝をとくに有力視する声が多く聞かれました。

そのような状況において、レースの展望では「通算100Vと24場制覇を達成した思い出の地で復活を狙う峰 竜太選手の逃げ・出足良好なモーターを相棒にした西山 貴浩選手の鋭い差し・山口 剛選手の動向を読んだ自在戦・船足の良い大上 卓人選手の全力の攻め」に期待する内容となっています。

まとめ

今大会の優勝戦では見事なイン戦速攻と貫禄のレース展開で峰 竜太選手が2年5か月前にダービー初制覇・通算100優勝・全24場制覇を成し遂げた思い入れのある蒲郡水面で、誕生日前夜に花を添えるような自身7度目のSG制覇を達成。
ボートレースクラシックの初載冠を果たすとともに、GRANDE5完全制覇に王手をかけました。
※残るタイトルはボートレースメモリアルのみ

一時は“引退”まで頭をよぎったほどの不調のなか、プレッシャーをはねのけて、弟子の定松 勇樹選手ですら“ボロ”と言われるほどの劣勢モーターを相手に、換えられるほぼすべての部品を交換して、雨の中で試運転を繰り返して、2023年に11月以来のSGタイトル獲得。

出場が決まってからの心境や、レース中の気持ちについて、峰選手ご本人は次のように語っています。

松井 繁選手とのエピソードについて、スポーツ新聞では詳細がふれられていなかったので、改めてご紹介します。

さらに、GRANDE5完全制覇が射程圏内になったことで、峰選手は今後の目標についても語ってくれました。

自身の弟子である2024年のオールスター覇者・定松 勇樹選手をはじめ、孫弟子にあたる2025年のダービーと2026年のBBCトーナメント覇者・末永 和也選手など、若手の台頭がめざましい佐賀支部において、『師匠であり大将・峰 竜太ここにあり！』を堂々と示したのです。

今シリーズ優勝戦の結果、組番の1–2–6は15番人気、3連単のオッズは39.2倍で3,920円の中穴決着。
風速0メートル、波高0センチという無風の静水面で、気温12℃というまだ肌寒いコンディションでしたが、水上での熱い戦いに心躍ったファンが多かったことと思います。

浜名湖オールスター・常滑チャレンジカップが東海、びわこオーシャンカップ・尼崎ダービーが近畿、そして年末から来春にかけては大村グランプリ・唐津クラシックが九州で開催されるなど、ビッグレースがまだまだ目白押しの2026年。
艇界屈指のレーサーによるトップレベルの戦いはまだ始まったばかり！
これから真夏に向けてボートレースファンの期待はますます高くなっていくことでしょう。

• ボートレースクラシックはSG開幕戦として、毎年3月下旬に開催される
• SG競走の中でも格式高い「GRANDE5」の初戦にあたる
• 正式名称は「総理大臣杯争奪　鳳凰賞競走」
• 前年のSG・プレミアムG1・G1・G2の優勝者やG3以下における優勝回数の多い選手など52名に出場資格が与えられる
• 優勝賞金は4,200万円
• 2026年の「第61回ボートレースクラシック」は、3月24日〜29日までの6日間、ボートレース常滑で開催
• ドリーム戦に出場する選手は上位グレード競走順 優勝回数上位者6名から選出される
• 注目選手は、毒島 誠選手(4238)・馬場 貴也選手(4262)・茅原 悠紀選手(4418)・池田 浩二選手(3941)・峰 竜太選手(4320)・桐生 順平選手(4444)
• 2026年は峰 竜太選手が2年5か月ぶり、7度目のSG制覇を達成して、ボートレースクラシック初制覇を果たした
• 組番の1–2–6は15番人気、3連単のオッズは39.2倍で3,920円の中穴決着